La rivalité entre Ferrari et McLaren ne date pas d'hier. Sur la piste comme sur la route d'ailleurs. Mais elle vient de prendre un nouveau tournant encore avec l'arrivée d'un modèle très spécial à Woking, la McLaren Elva, qui vise directement l'un des modèles les plus exclusifs de Maranello : la Ferrari Monza SP2.
La folie des speedsters :
Il s'agit ici de deux speedsters homologués pour la route, mais avec une grosse envie de se défouler sur piste. Tous deux dérivent de plateformes sur lesquelles sont construits des modèles de plus classiques de série. Ils sont aussi tous les deux des interprétations modernes des barquettes des années 50 et 60 qui ont contribué au mythe de chacune des marques.
La fiche technique
Bien que les formes de speedsters soient similaires pour les deux voitures, sous la carrosserie, elles ne pourraient pas être plus différentes ! Si la Britannique peut compter sur un châssis monocoque en fibre de carbone, du côté de l'Italienne, c'est une structure en aluminium plus conventionnelle mais très performante qui a été choisie.
Côté moteur, La McLaren Elva opte pour un V8 4.0 L biturbo (positionné au centre) développant 815 ch et 800 Nm de couple. Suffisant pour déplacer les environ 1200 kg de l'engin. La Ferrari Monza SP2 quant à elle cache sous le capot avant un V12 atmosphérique de 6,5 litres, développant 810 ch et 719 Nm de couple, pour un poids supérieur de 1520 kg.
Seul similarité entre les deux speedsters, la boîte de vitesses, automatique à double embrayage et 7 rapports.
Et les performances ?
Vous l'aurez compris, tous ces chiffres sont synonymes de performances de premier plan. Un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes pour la Ferrari, alors que la McLaren, sans être précis, parle de moins de 3 secondes sur le même exercice. Les choses changent de 0 à 200 km/h, où la SP2 arrête le chronomètre à 7,9 secondes, soit 1,2 secondes de plus que la McLaren (6,7 secondes).
La guerre se poursuit jusqu'à la vitesse maximale, où le speedster de Maranello parle sans être précis de plus de 300 km/h, tandis qu'à Woking on parle de 321 km/h maxi pour l'Elva.
Le prix
Évidemment, les deux voitures sont inaccessibles à la plupart des êtres humains. Et surprise, la Ferrari est plus "économique" que McLaren. Pour acheter une SP2, il vous faudra environ 1,6 million d'euros, tandis que l'Elva vous coûtera encore 100'000 euros de plus. Une question d'exclusivité peut-être puisque la Ferrari sera produite à 499 exemplaires (allocation à partager avec les Monza SP1), et la McLaren à seulement 399 exemplaires.
| McLaren Elva | Ferrari Monza SP2 | |
| Motorisation | V8 4.0 bi-turbo | V12 6.5 atmosphérique |
| Puissance | 815 ch | 810 ch |
| Couple | 800 Nm | 719 Nm |
| Poids | 1.200 kg (non officiel) | 1.520 kg |
| Vitesse maxi | 321 km/h (non officiel) | >300 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | <3 secondes | 2,9 secondes |
| Accélération 0-200 km/h | 6,7 secondes | 7,9 secondes |
| Prix | 1.737.731 euros | ≃ 1.600.000 euros |
| Production | 399 exemplaires | 499 exemplaires (à partager avec Monza SP1) |
En savoir plus sur la McLaren Elva :
Galerie: McLaren Elva (2020)
Une Ferrari SP2 à vendre en France !
Galerie: Ferrari Monza SP1 et SP2