BMW i8 - Une retraite bien méritée dès avril 2020

BMW produira encore quelques exemplaires de son i8 avant d'arrêter définitivement sa fabrication.

Par: Khalil Bouguerra

17 Jan 2020 à 10:15

La BMW i8 est sur le marché depuis 2014. En six ans, BMW a écoulé un peu plus de 20'000 exemplaires de ce modèle là. Dans quelques mois, l'hybride devra quitter les concessions et sombrer dans les archives automobiles. Selon les dernières informations, la production de la BMW i8 cessera dès le mois d'avril 2020. Ceux qui voudraient commander leur exemplaire pourront le faire jusqu'à fin février 2020. Après ça, il ne sera plus possible de configurer sa voiture, mais seulement d'acheter un véhicule déjà en stock.

Au mois de décembre dernier, pour préparer son départ, le constructeur a présenté une série limitée à 400 exemplaires : la BMW i8 Ultimate Sophisto Edition. Au total, BMW produira 200 Coupé et 200 Roadster de cette variante. D'ailleurs, la dernière BMW i8 à sortir des chaînes de montage devrait être une i8 Ultimate Sophisto Edition.

Succès mitigé

La BMW i8 n'a pas fait les affaires de BMW. Elle sera probablement remplacée par un nouveau modèle qui devrait cette fois être 100 % électrique. Pour rappel, la BMW i8 est un véhicule hybride rechargeable. En effet, elle est équipée d'un moteur trois cylindres turbo développant 374 ch pour 570 Nm de couple. En France, le Coupé démarre à partir de 142'050 euros, tandis que le Roadster coûte un peu plus cher, comptez 157'050 euros.

La marque a certainement déjà planifié la suite du programme. Même si BMW est très confiant sur l'avenir des moteurs thermiques, cela ne l'empêche pas d'investir massivement dans l'électrique. Après l'arrivée de l'iX3, BMW prépare le terrain à d'autres nouveautés dont l'i4 ainsi que le SUV iNext. L’appellation i8 ne devrait pas disparaître pour autant, on pourrait la retrouver lors du lancement d'un nouveau modèle que l'on espère entièrement différent de la génération sortante. Certes, l'actuelle i8 a un look attirant, mais avec seulement 374 ch et un prix élevé, elle n'a pas convaincu les béhémistes.