La gamme de la BMW Série 6 a largement évolué ces trois dernières années, puisque le modèle classique a cessé d'être produit en 2017 pour laisser place à la Série 8, sa remplaçante directe sur le marché. Actuellement, BMW continue de commercialiser une '6', mais il s'agit de la déclinaison GT, la berline qui remplace la Série 5 GT, dont la production a été arrêtée. Mais bien que la Série 6 soit pour l'instant cantonnée à ce modèle peu populaire, il n'est pas impossible de la voir revenir sous une autre forme bien plus attrayante.
En effet, le magazine Autocar a demandé à Adrian van Hooydonk, chef du design de BMW, s'il était possible de voir à l'avenir une Série 6 plus compacte et dynamique, qui pourrait par exemple aller concurrencer la Porsche 911, et le Néerlandais s'est montré ouvert à cette idée : "C'est une bonne idée. Peut-être devrions-nous travailler là-dessus !"
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De quoi faire rêver d'un duel entre les deux allemandes, et d'une lutte avec d'autres modèles comme la Mercedes-AMG GT R, qui pourrait aussi être une concurrente d'un tel modèle. Bien entendu, il s'agit d'une réponse à une question orientée, et non d'une piste de travail déjà lancée par BMW, mais les rumeurs d'une Série 6 plus sportive et au gabarit plus réduit avaient déjà fait surface lorsqu'il avait été annoncé que la Série 8 serait sa remplaçante directe dans la gamme.
Il faudrait toutefois que BMW trouve une rentabilité à un tel modèle, dont le coût de développement serait certainement élevé. En revanche, la marque possède déjà des motorisations capables d'être intégrées dans un tel modèle, d'autant que la prochaine M4 sera présentée cette année avec plus de 500 chevaux. Mais pour concurrencer la Porsche 911 ou la Mercedes-AMG GT R, on imagine davantage l'utilisation du V8 bi-turbo 4,4 litres, déjà présent sur la M5 et la M8, ainsi que la M8 Competition, et qui développe jusqu'à 625 chevaux et 750 Nm de couple.
