La Dacia Logan fait sa première apparition

Après avoir vu plusieurs prototypes de la nouvelle Dacia Sandero, il n'est pas surprenant de recevoir un lot de photos espion de la Logan. Malgré sa tenue de camouflage, nous remarquons que le prototype semble avoir une ligne de toit légèrement inclinée, ce qui donne à la petite berline une allure plus moderne par rapport à la forme en brique de la Logan sortante. Il semblerait que cette Logan soit un peu plus grande, elle devrait donc offrir plus d'espace aux passagers arrière.

À l'arrière, la malle reste haute et devrait permettre d'accéder à un espace de chargement généreux, vu que la Logan actuelle offre déjà 510 litres. Les feux arrière devraient bénéficier d'une signature à LED, mais la quantité de technologie devrait être limitée pour que la Logan puisse continuer à être bon marché.

Il n'y a toujours pas d'images de l'intérieur, mais une fois de plus, on peut voir sur certaines photos que la Logan va passer à un système d'info-divertissement de type tablette qu'elle partage évidemment avec la Sandero. Cela va avoir un impact important sur la conception du tableau de bord, qui n'aura probablement rien de commun avec les modèles vieillissants en vente aujourd'hui.

Galerie: Photos espion Dacia Logan - Février 2020

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Dacia et sa société mère Renault ont été plutôt timides sur les détails concernant les modèles revus, mais il est largement admis qu'ils vont s'asseoir sur une variante moins chère à construire de la plateforme CMF-B partagée avec la Nissan Micra et la dernière Clio. Les modèles de base seront probablement propulsés par un moteur trois cylindres 1,0 litre à aspiration naturelle de 65 et 75 chevaux, comme c'est le cas pour la Clio, avec une version turbo plus puissante développant 100 chevaux.

Nous n'avons pas d'espoir pour le moteur 1,3 litre turbo de 130 ch, car cela pourrait cannibaliser les ventes de la Clio plus cossue. Les moteurs diesel devraient inclure le dCi 85 et le plus percutant dCi 115. 

Dacia devrait présenter les deux voitures au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre et mettre en vente en Europe les Logan et Sandero d'ici la fin de l'année ou au début de 2021. Lorsqu'elle arrivera, la Logan n'aura pas à s'inquiéter de la Skoda Rapid, car le retour sur le marché russe a été réduit, le reste de l'Europe se contentant de la Scala, plus haut de gamme. La SEAT Toledo a également disparu, de sorte que les principales concurrentes de la voiture seront les jumelles Citroën C-Elysée et Peugeot 301.

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