S'il fallait compter au minimum 65'900 euros pour une Supra, sans compter le malus écologique qui s'élève à 10'980 euros avant le 1er mars 2020 et 6724 euros après cette date, Toyota vient d'annoncer des tarifs plus avantageux pour sa sportive. En effet, si les données indiquées précédemment concernent la version six cylindres de 3,0 litres et 340 chevaux, le nouveau moteur quatre cylindres 2,0 litres de 258 chevaux permet d'alléger considérablement la facture.
Prix et performances en baisse
En France, le prix de base est donc de 53'900 euros, soit 12'000 euros de moins que la version six cylindres. Le malus est aussi largement revu à la baisse grâce à des émissions de CO2 plus contenues. La Supra avec le quatre cylindres sera livrée après le 1er mars 2020, de ce fait, elle se passera du barème NEDC 2.0 et passera directement sous le barème WLTP. Son malus s'élèvera à 2205 euros, soit 4519 euros de moins par rapport à la version six cylindres.
Évidemment, il va falloir faire quelques concessions, notamment en termes de performances puisque, même si le 2,0 litres revendique la même vitesse maximale que le 3,0 litres, 250 km/h en l'occurrence, le 0 à 100 km/h n'est pas le même puisqu'il réclame 5,2 secondes pour le quatre cylindres contre 4,3 secondes pour le six cylindres.
Supra, mais Toyota avant tout
Concernant l'équipement de base nous retrouvons, de série, les jantes de 18 pouces, la sellerie en Alcantara, la navigation sur écran 8,8 pouces, l'aide au maintien dans la voie, le freinage automatique d'urgence ou encore la lecture des panneaux de signalisation. Malgré ses velléités de sportive, la Supra reste une Toyota avec tous les équipements concernant la sécurité qui en découlent.
Si votre budget le permet, à 58'900 euros pour aurez le "Pack Premium" qui vous donne le droit d'avoir un système Hi-Fi JBL à douze haut-parleurs, un affichage tête haute, un chargeur de smartphone par induction, une sellerie en cuir noir, des sièges à réglages électriques, un différentiel actif, la suspension variable adaptative ou encore un système de freinage plus performant. Au même tarif, vous pouvez aussi avoir le droit à la série limitée "Fuji Speedway", en l'occurrence celle présentée sur les photos, avec une carrosserie blanche, des jantes de 19 pouces noires, des coques de rétroviseurs rouges, des inserts de planche de bord en carbone et une sellerie Alcantara rouge et noire avec, en prime, les équipements du "Pack Premium".
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