La prochaine génération de C4 pourrait ressembler à ça !

Les essais sur route se poursuivent pour le prototype de la nouvelle génération de la compacte française. Et avant sa présentation officielle, nous avons décidé d'imaginer les nouvelles formes et lignes de ce modèle phare. Pour ceux qui ne s'en souviennent pas, cela fait déjà 10 ans que la deuxième génération de Citroën C4 est arrivée sur la route, laquelle a fait l'objet d'un restylage en 2015 et a été définitivement retirée du marché en 2018. À l'époque, le C4 Cactus a pris la place de la C4, un crossover du segment B. Plus tard ce SUV s'est focalisé sur le marché des crossover compacts.

Le nom pourrait changer

Les deux modèles susnommés (C4 II et Cactus), n'étaient pas les modèles les plus vendus pour la maison aux chevrons et c'est aussi pour cette raison qu'ils ont été retirés de la gamme. Compte tenu de son engagement historique sur le segment C, Citroën a décidé de revenir sur la C4 pour proposer un nouveau modèle annoncé prochainement. Nous continuons en effet à voir des photos espion de la voiture. Des bruits de couloir évoquent même que la C4 pourrait changer de nom.

Grâce aux clichés volés, nous avons décidé d'interpréter le modèle de série en se basant sur nos observations des photos espion. Nous ne pouvons pas garantir la précision de ce rendu par rapport au modèle à venir, mais pour ne pas perdre ce sentiment de familiarité avec le reste de la gamme, nous avons décidé d'intégrer l' "Airbump", qui est devenu une marque de fabrique de Citroën ces derniers temps.

Galerie: Citroen C4 Rendering

À la loupe

La version de production telle que nous l'imaginons d'après les photos volées apparaît avec une partie arrière différente de celle des berlines traditionnelles, s'alignant sur ce que l'on voit dans le reste du segment. À l'avant, au contraire, il semble qu'il y aura une disposition des phares à deux niveaux, probablement similaire à ce que l'on a déjà vu sur le C5 Aircross.

Il est intéressant de noter que Citroën utilisera l'architecture CMP de PSA, laquelle donne vie aux modèles du segment B (Peugeot 208, Opel Corsa, Peugeot 2008). D'un point de vue technique, il est donc possible d'avoir des dimensions de segment C sur une plate-forme conçue pour des modèles plus petits sans trop de problèmes ou de compromis. 

Rendez-vous à Paris

Avec ce nouveau modèle, l'entreprise française vise à toucher une large gamme de clients, et l'offre moteur complète est là pour attirer le plus de monde possible. Cette dernière comptera probablement sur des moteurs essence 1.2 PureTech. Peut-être même que la technologie hybride rechargeable fera son apparition dans le segment C de chez Citroën. L'offre moteur devrait aussi, en toute logique, proposer des diesels comme bien souvent chez le groupe PSA. Avec comme fer de lance le 1.5 BlueHDi. Mais tout ceci n'est que supposition.

La remplaçante des C4 et C4 Cactus devrait être présentée au Mondial de l'Automobile de Paris cet automne.     

Galerie: Citroen C4 Rendering