Elle n'a pas fini de nous étonner.

C'est au Salon de Genève qu'Alfa Romeo devait présenter la Giulia GTA. Finalement, comme le salon n'a pas eu lieu, le constructeur italien a dû s'organiser différemment pour révéler sa nouveauté majeure. Alfa Romeo a essayé de garder la surprise jusqu'au bout, en allant jusqu'à même démentir les rumeurs. La surprise était de taille, nous avons été parmi les premiers à vous la présenter et en seulement quelques minutes, la Giulia GTA a agité toute la toile. Tout a été dit sur cette sportive, ou presque, c'est pourquoi nous vous proposons de découvrir ces cinq faits intéressants sur la Giulia GTA. 

Elle est disponible en deux versions

Dès sa présentation, Alfa Romeo a annoncé que son bolide était décliné en deux versions. Il existe la Giulia GTA, mais aussi, la Giulia GTAm. La première est plus civilisée que la seconde, elle n'a par exemple pas l'immense aileron à l'arrière et son habitacle est plus classique. La Giulia GTAm, ou Giulia GTA "modificato", est destinée avant tout à une utilisation sur piste. 

Alfa Romeo Giulia GTA

Les vitres arrière de la GTAm ne sont pas en verre

Le poids est l'ennemi, surtout pour un véhicule de sport qui sera emmené à claquer des chronos sur la piste. Les ingénieurs d'Alfa Romeo le savent très bien. Grâce à un lot de modifications et à l'utilisation massive de carbone, le poids de la Giulia GTA est inférieur à celui de la Giulia QV. Les ingénieurs ont poussé le bouchon tellement trop loin que les vitres arrière de la GTAm ne sont pas en verre, mais en Lexan. C'est le même matériau utilisé dans les voitures de course. Il a l'intérêt d'être plus léger que le verre tout en résistant aux chocs et aux hautes températures. 

Elle a un rapport poids/puissance meilleur que celui de la 4C

L'Alfa Romeo 4C est l'une des voitures les plus plaisantes à conduire. Elle est légère et développe assez de puissance pour vous coller un sourire au visage. Toutefois, son rapport poids/puissance est plus élevé que celui de la Giulia GTA. En effet, l'Alfa Romeo 4C affiche un rapport de 3.8 kg/ch, tandis que celui de la Giulia GTA n'est que de 2.82 kg/ch !

Son moteur n'est pas tout à fait le même que celui de la Giulia QV

L'Alfa Romeo Giulia GTA repose sur la Giulia QV. À ce titre, elles partagent de nombreuses pièces en commun, à commencer par le moteur. Elles ont toutes les deux un V6 de 2.9 litres qui ne développe pas les mêmes puissances. Dans la Giulia QV, ce bloc délivre 510 ch. Dans la Giulia GTA, la puissance grimpe à 540 ch. On aurait pu penser que les ingénieurs d'Alfa Romeo ont simplement reprogrammé ce moteur pour accroître sa puissance. En réalité, les changements sont bien plus profonds. En effet, Alfa Romeo a augmenté la pression des turbos, modifié les pistons et le système de refroidissement, sans oublier de remplacer la ligne d'échappement. 

Seulement 500 exemplaires seront construits

L'Alfa Romeo Giulia GTA fête les 110 ans de la marque. Au total, seulement 500 exemplaires sortiront des chaînes de montage du constructeur italien. Ils seront tous numérotés ; la Giulia GTA est déjà un collector ! Son prix n'a pas été révélé, mais il est clair qu'il oscillera autour de 150 000 euros. 

Galerie: Alfa Romeo Giulia GTA et GTAm