On en rêvait, Alfa Romeo l'a fait ! Le constructeur italien dévoile enfin, et après une attente insoutenable, les photos ainsi que toutes les informations concernant la nouvelle Alfa Romeo Giulia GTA (GTA signifie "Gran Turismo Alleggerita”). Avant d'aller plus loin, sachez que le carnet de commandes est déjà ouvert mais que les clients risquent de se bousculer au portillon puisque la production de l'Alfa Romeo Giulia GTA est limitée à 500 exemplaires !
La renaissance d'une légende
Cette année 2020 marque les 110 ans d'Alfa Romeo et pour marquer le coup, le constructeur au biscione redonne vie à l'Alfa Romeo Giulia GTA. Cette voiture a vu le jour en 1965, elle dérivait de l'Alfa Romeo Giulia Sprint GT mais elle était plus puissante et sa carrosserie en aluminium faisait d'elle une véritable fusée (elle ne pesait que 745 kg). Pour cette nouvelle génération, Alfa Romeo n'a pas changé de recette. Il a utilisé la Giulia QV, la version la plus puissante de la gamme, et lui a apporté des modifications importantes pour la propulser dans une autre dimension.
Plutôt Koenigsegg ou Bugatti ?
À l'avant comme à l'arrière, Alfa Romeo n'est vraiment pas allé de main morte. Pratiquement tout a été modifié ou amélioré pour augmenter l'attrait de ce modèle tout en soignant l’aérodynamique. D'ailleurs, Alfa Romeo dit adopter des solutions issues de la Formule 1 grâce à la "synergie avec Sauber Engineering et à l'utilisation du Sauber AeroKit". On retrouve un bouclier avant spécifique caractérisé par ses immenses entrées d'air ainsi que la présence d'éléments en carbone. De l'arrière, c'est la même histoire avec un nouveau diffuseur en carbone, deux canules d'échappement dans la partie centrale, une extension d'aile et un aileron en carbone.
Toutes les modifications apportées permettent d'économiser 100 kg (poids total de 1520 kg) par rapport à la Giulia QV. Et comme si cela ne suffisait pas, cette Giulia GTA est déclinée en GTAm. Dans ce cas, Alfa Romeo casse tous les codes avec un style encore plus ravageur qui nous épate à bien des égards avec son immense spoiler arrière. Jugez par vous-même !
Dans l'habitacle recouvert d'Alcantara, l'Alfa Romeo Giulia GTA embarque quatre personnes mais sa déclinaison GTAm ne peut transporter que deux personnes. La banquette arrière a tout simplement été retirée et remplacée par un arceau de sécurité. C'est d'ailleurs pour cette raison que la Giulia GTAm est davantage destinée à une utilisation sur la piste, même si elle est autorisée à rouler sur route ouverte afin de terrasser les passants et les automobilistes avec son look et la sonorité de son V6 émise par un échappement en titane. Dans son habitacle, on retrouve même des compartiments ici et là pour ranger le casque et l'extincteur si besoin. Enfin, les poignées de portes sont remplacées par des sangles.
Le V6 en feu
En ouvrant le capot de la Giulia GTA (et GTAm), on y découvre le V6 biturbo de 2,9 litres de cylindrée réalisé en aluminium. On le connaît puisqu'il anime déjà la Giulia QV ainsi que le Stelvio QV. Toutefois, la puissance a été portée à 540 ch, soit 30 ch de plus que sur la Giulia QV standard. Avec une telle puissance, la Giulia GTA offre un rapport poids/puissance de 2,82 kg/ch, la concurrence n'a qu'à bien se tenir ! L'exercice du 0 à 100 km/h est désormais expédié en 3,6 secondes, soit 0,3 seconde de mieux que la Giulia QV. Certes, sur papier, la différence n'est pas épatante, mais Alfa Romeo promet que son missile est beaucoup plus performant. D'ailleurs, et même si cela ne se voit pas, le constructeur a même modifié la suspension pour un meilleur comportement dynamique.
Comparatif entre les Giulia QV et GTAm
| Giulia QV | Giulia GTAm | |
|---|---|---|
| Moteur | V6 biturbo 2,9 litres | V6 biturbo 2,9 litres |
| Puissance | 510 ch | 540 ch |
| Couple | 600 Nm | NC |
| 0-100 km/h | 3,9 secondes | 3,6 secondes |
| Vitesse maximale | 307 km/h | NC |
| Poids | 1620 kg | 1520 kg |
Alfa Romeo fête ses 110 ans
Galerie: Alfa Romeo Giulia GTA et GTAm