A.L.F.A 24 HP
On commence cette série avec la 24 HP. Il s'agit véritablement de la première A.L.F.A de l'histoire. Cette voiture avait des roues avec des rayons en bois et elle a été déclinée en différentes versions. D'ailleurs, son châssis a même servi de base pour la fabrication d'un camion. Comme vous ne l'aurez pas deviné, son moteur quatre cylindres développe environ 42 ch, sa vitesse maximale pouvait atteindre 100 km/h.
Alfa Romeo RL Targa Florio
Quelques années après l'A.L.F.A 24 HP, le constructeur italien lance la RL. Cette voiture a été engagée dans la Targa Florio édition 1923. La RL remporta la course avec brio. Par ailleurs, c'est grâce à cette voiture qu'est né l'écusson Quadrifoglio Verde. Avant la course, le pilote Ugo Sivocci a fait peindre ce porte-bonheur à l'avant de sa voiture. Il remporta la course et dès lors, tous les véhicules de sport d'Alfa Romeo portent cet emblème.
Alfa Romeo 6C 1750
Ce modèle a raflé les titres. En 1929, la 6C 1750 Super Sport remporte les Mille Miglia. Un an après, la 6C 1750 Gran Sport remporte la même course. Ce n'est pas terminé, car la même année encore, cette voiture a brillé aux 24 Heures de Spa-Francorchamps. Ces voitures étaient animées par un six cylindres en ligne suralimenté avec compresseur. Elles développaient 102 ch et avaient une vitesse maximale de 170 km/h.
Alfa Romeo 8C 2300 'Le Mans'
Peu de temps après la 6C, Alfa Romeo lance la 8C qui comme vous l'aurez compris, dispose d'un moteur de huit cylindres en ligne (155 ch). Il s'agit de la première voiture italienne à remporter les 24 Heures du Mans.
Alfa Romeo Giulietta
La première Alfa Romeo destinée au grand public remonte à 1954 avec la Giulietta. Cette voiture fut d'abord lancée en Coupé, la Sprint, qui rencontra beaucoup de succès. Par la suite, Alfa Romeo l'a déclinée en Berline, avant de commercialiser la version Veloce. Ce modèle avait un moteur quatre cylindres de seulement 65 ch (80 ch pour la Veloce). On estime qu'elle a été produite à 170'000 exemplaires.
Alfa Romeo Duetto
On poursuit notre découverte des Alfa Romeo les plus marquantes pour nous arrêter sur la Duetto. Cette voiture fut une star du cinéma, c'est aussi l'Alfa Romeo ayant eu la plus grande longévité, 27 ans au total !
Alfa Romeo 33 Stradale
Cette voiture a fait tourner toutes les têtes au moment de son lancement. Produite à seulement 18 exemplaires, elle était affichée à 10 millions de lires italiennes, soit deux fois le prix d'une Ferrari à l'époque. Aujourd’hui, ce modèle coûte plus de 10 millions d'euros. Sous son capot, on retrouve un V8 de 230 ch.
Pour la petite histoire, elle a inspiré l'actuelle Alfa Romeo 4C.
Alfa Romeo 156
Nous faisons un bond en avant pour parler de l'Alfa Romeo 156. Cette voiture marque le renouveau de la marque, avec un design plus moderne et l'arrivée d'une motorisation à injection 'common rail' pour les diesels. Très vite, la 156 rencontre un certain succès, elle est même élue voiture de l'année en 1998.
Alfa Romeo 8C Competizione
L'une des plus belles Alfa Romeo des temps modernes est sans doute la 8C Competizione. Produite en série limitée, ce modèle a même le droit à sa version découvrable.
Alfa Romeo Stelvio
On ne pouvait pas terminer ce diaporama sans parler du Stelvio. Certes, ce modèle est très récent et actuel, mais il n'empêche que le Stelvio est le tout premier SUV de la marque au Biscione. Il ouvre aussi la voie à d'autres véhicules surélevés dont le Tonale que nous découvrirons bientôt.
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