Cette hypercar n'a pas encore été produite.

Le mois dernier, Koenigsegg a pris d'assaut le salon numérique de Genève avec la présentation de la Gemera ; une hypercar à part entière qui a deux sièges à l'arrière. Plus pratique que la Speedtail et sa disposition à trois places, la Gemera est probablement le moyen le plus rapide de transporter votre famille.

En parlant de McLaren, la concession McLaren Charlotte, basée en Caroline du Nord (USA), a mis en vente le premier modèle quatre places de Koenigsegg.

La production de la Gemera n'a pas encore commencé, cette concession ne vend donc pas la voiture, mais un bon de réservation. Koenigsegg a déclaré que seulement 300 exemplaires de la Gemera seront produits, et bien que l'annonce ne mentionne pas le prix, nous savons que le patron de la société, Christian von Koenigsegg, a déclaré à Top Gear que le modèle aux spécifications américaines aurait un prix de départ de 1,7 million de dollars.

Galerie: Koenigsegg Gemera sur la piste

McLaren Charlotte, comme son nom l'indique, se concentre sur les voitures fabriquées à Woking. Elle propose également à la vente d'autres voitures haut de gamme. Citons par exemple une Aston Martin DB11 AMR, une Audi R8 Spyder et une Ferrari 488 Spider, sans oublier une Rolls-Royce Cullinan et bien d'autres voitures exclusives.

La Gemera vendue par cette concession a une peinture grise et un intérieur orange, ce qui pourrait signifier que cet exemplaire a la même configuration que la voiture de présentation. Elle porte apparemment le numéro VIN 001, ce qui impliquerait que McLaren Charlotte a réussi à obtenir la toute première voiture produite de série.

La Koenigsegg Gemera est en passe de devenir une voiture remarquable. Elle est propulsée par un moteur à essence de 2,0 litres à trois cylindres (oui oui) produisant 600 ch et 600 Nm. Il est associé à trois moteurs électriques - un sur le vilebrequin et un pour chaque roue arrière - pour une puissance combinée de 1700 ch et un énorme couple de 3498 Nm.

Bien qu'elle soit assez grande pour transporter quatre adultes, la Gemera reste une fusée. Il ne lui faut que 1,9 seconde pour atteindre 100 km/h. Elle peut même filer à 402 km/h en "battant des records". C'est très impressionnant si l'on considère que l'entreprise vise un poids à sec de 1715 kg en optant pour un bloc batterie plus petit de 15 kWh et un minuscule moteur à combustion ne pesant que 70 kg. Si elle avait été entièrement électrique, Christian von Koenigsegg affirme que les batteries plus grosses auraient fait pencher la balance vers 2300 kg.

Comme si tous ces exploits n'étaient pas assez impressionnants, cette Koenigsegg peut également fonctionner comme un véhicule électrique sur 50 kilomètres. Enfin, son autonomie totale (réservoir d'essence plein et batterie chargée à bloc) est de 1000 km !

Galerie: Koenigsegg Gemera