Les ingénieurs de Bugatti travaillent pour que la Chiron Pur Sport soit à la hauteur de ses ambitions.

Après des semaines d'arrêt, Bugatti reprend du service ! Juste avant la crise du coronavirus, le constructeur alsacien a présenté un nouveau modèle. Après les présentations au public, il est temps de peaufiner les réglages afin que la Chiron Pur Sport soit complètement au point. 

Tout est passé à la loupe

Dès le déconfinement, les ingénieurs de Bugatti ont repris leur travail sur le circuit de Bilster Berg (Allemagne) pour tester la Chiron Pur Sport. "Ceci est crucial pour le développement car la Chiron Pur Sport est réglée pour des performances et une dynamique latérale maximales. Les tours de piste sont ici incroyablement importants", a déclaré Stefan Ellrott, responsable du développement chez Bugatti.

Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron Pur Sport

Ils étaient huit à travailler sur la nouvelle Chiron Pur Sport pendant plusieurs jours en respectant toutes les consignes pour éviter d’éventuelles contaminations. Ils ont parcouru des centaines de kilomètres avec la Pur Sport pour récolter le maximum de données et effectuer les modifications résultantes.

Le comportement de la voiture a été passé à la loupe pour trouver des points d'amélioration de la direction, des suspensions et de la boîte de vitesses"Avec le Chiron Pur Sport, nous poursuivons une approche de développement plus extrême et plus radicale. C'est la voiture parfaite pour tous les conducteurs qui aiment prendre des virages à la limite et qui veulent ressentir un lien avec la route", explique M. Ellrott.

Plus aiguisée que la simple Chiron

La Chiron Pur Sport est comme vous le savez plus radicale que la Chiron standard. Son châssis est plus ferme, sa boîte de vitesses a des rapports plus courts et son régime moteur est plus élevé. Elle a aussi un nouveau mode de conduite, l'ESC Sport+, qui permet aux pilotes de jouer avec le popotin de la Pur Sport. 

Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron Pur Sport

"Grâce à la nouvelle géométrie de la suspension, aux pneus Michelin plus souples offrant une meilleure adhérence et à l'énorme aile arrière, l'accélération de la Pur Sport en sortie de virage est encore plus brutale. C'est tout simplement une machine pure et sans compromis", déclare Jachin Schwalbe

Une machine qui a un prix

La Bugatti Chiron Pur Sport est affichée à trois millions d'euros. C'est un modèle qui ne sera produit qu'à seulement 60 exemplaires au cours des prochains mois.

Les clients pourront configurer leur missile afin qu'il soit parfaitement adapté à leur image. Nous avons récemment vu les configurations de la Divo réalisées par ses propriétaires. Bientôt, nous découvrirons le visage des premières Chiron Pur Sport qui voyageront partout dans le monde pour rejoindre leur domicile. 

Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron Pur Sport

Cette voiture hors normes fait suite à la Chiron Super Sport 300+ qui a effectué un record de vitesse. Bugatti a un principe particulier qui consiste à concevoir un modèle pour un usage très précis. La Chiron Super Sport 300+ et celle qui vous fait si vous voulez rouler très vite en ligne droite. En revanche, optez plus pour la Chiron Pur Sport pour dévorer les virages comme des bonbons, bien sûr, à condition d'y mettre le prix. 

 

Galerie: Développement de la Bugatti Chiron Pur Sport