Vous êtes nostalgique de la Peugeot RCZ ? Vous rêvez d'un nouveau petit Coupé sportif badgé d'un lion sur la calandre ? Ce n'est pas pour tout de suite. En effet, la politique menée par le groupe PSA est avant tout centrée sur la rentabilité et laisse peu de place à ce type de produit, des produits qui véhiculent avant tout une certaine image de marque à défaut d'être de véritables best-sellers.
Il n'en demeure pas moins qu'il reste de la passion du côté de la firme sochalienne puisque vont faire leur apparition d'ici les années à venir. Des modèles sportifs évidemment basés sur des voitures existantes et avec des technologiques utilisées sur plusieurs modèles des marques membres du groupe PSA. De ce fait, ces produits coûteront beaucoup moins chers à produire qu'une nouvelle voiture comme le RCZ, surtout dans un segment qui ne se porte pas forcément pour le mieux.
En l'espace de cinq ans de commercialisation, Peugeot aura écoulé un peu moins de 68'000 exemplaires de son RZC. Un succès en demi-teinte, surtout en comparaison de sa rivale toute désignée à cette époque, l'Audi TT. Néanmoins, le modèle aura contribué à redorer l'image de la marque grâce à un produit séduisant et même sportif avec la RCZ R et son quatre cylindres 1,6 THP de 270 chevaux.
Quoi qu'il en soit, si nous ne sommes pas prêt de revoir un RCZ de sitôt, un designer polonais s'est amusé à imaginer ce que pourrait être un RCZ avec les codes esthétiques actuels de la marque. On y retrouve cependant certains codes qui étaient propres à l'ancien RCZ, dont ce fameux double bosselage ou encore les arches en aluminium.
Si le résultat final fait effectivement penser à une réinterprétation moderne de la RCZ, certains d'entre vous auront sans doute fait le parallèle avec une certaine Audi R8 en termes de style. Même si le projet est séduisant sur le papier, comme énoncé plus haut, les priorités du côté de Peugeot sont ailleurs.
Selon Jean-Philippe Imparato, le Directeur Général de Peugeot, les sujets prioritaires actuels sont la connectivité 5G, le développement de véhicules autonomes ainsi que des modèles électrifiés. C'est effectivement beaucoup moins attractif mais certainement beaucoup plus rentable qu'un nouveau RCZ.
Pourtant, il y aura quand même de quoi être séduit d'ici les prochains mois du côté de chez Peugeot, avec l'arrivée à la fin de l'année de la 508 Peugeot Sport Engineered, une berline sportive et hybride rechargeable de 360 chevaux. Suivront ensuite la Peugeot 208 PSE, qui devrait être électrique, puis la Peugeot 308 PSE qui aura sans doute le droit à plus de 300 chevaux grâce à une motorisation hybride rechargeable.
À lire aussi
Galerie: Illustrations - Peugeot RCZ