Pourquoi le logo Citroën est-il en fait un double angle et que symbolise-t-il ? Et comment le logo a-t-il changé au cours de l'histoire plus que centenaire de la marque ? On vous explique tout ça !
Bien avant que le fondateur de l'entreprise, André Citroën (1878-1935), ne commence à produire des automobiles, il a appris le principe de la transmission de puissance par engrenage angulaire en 1900 dans l'entreprise de son oncle à Varsovie.
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Après son retour à Paris, il acquiert un brevet sur les engrenages et les engrenages angulaires, comme ceux utilisés dans les moulins. Dans ces engrenages angulaires, la denture spéciale permettait un fonctionnement plus souple, plus silencieux et plus efficace.
Des années plus tard, André Citroën fonde une entreprise spécialisée dans la fabrication de réducteurs en acier et d'engrenages angulaires et hélicoïdaux. Parmi ses premiers clients, on trouve des constructeurs automobiles. Bien qu'il n'ait pas inventé les engrenages à chevrons (aussi appelés engrenages Citroën, CQFD), c'est lui qui va les breveter.
Lorsqu'André Citroën entre finalement lui-même dans l'industrie automobile en 1919, devenant le premier Européen à produire des voitures sur une chaîne de montage, le seul logo auquel il pense est l'image de deux dents d’engrenages d'angle, à laquelle il doit son succès avant d'être devenu un constructeur automobile. Le double angle symbolise donc deux roues dentées qui s'engrènent l'une dans l'autre, roue dentée qui est la propriété intellectuelle de Citroën.
Le logo original de la marque Citroën présente un double angle bleu avec un bord jaune dans un ovale. Pour exprimer le dynamisme et la modernité, le logo Citroën a subi plusieurs révisions au cours des décennies.
Une particularité est le logo "Moteur Flottant" (voir photo ci-dessus), qui était utilisé dans les années 1930 et qui montre un cygne blanc devant des angles jaunes. Le cygne symbolise les moteurs à paliers flottants et se trouve sur certains modèles de Citroën Rosalie comme figure de radiateur.
En 1959, le logo a subi un changement majeur : le double angle doré dépasse désormais un ovale horizontal blanc. Puis à partir de 1985, le double angle change radicalement de design et apparaît en blanc devant un carré rouge tout en gardant la même police d'écriture.
En 2016, Citroën a suivi la tendance et a modifié une nouvelle fois son logo en utilisant des lignes simplifiées et a donné au logo un traitement rajeunissant - en accord avec le "design plat". Le nouveau design donne au double angle encore plus de modernité et augmente considérablement sa visibilité. Tout en le rendant moins "agressif".
Même si la forme et la couleur ont changé à plusieurs reprises, le double angle reste à ce jour le point le plus reconnaissable de Citroën.
Galerie: L'histoire des logos Citroën