Son coffre n'offre pas moins de 400 litres de chargement.

L'Iran est l'un des pays qui nous surprend le plus lorsque nous recherchons des voitures classiques et bon marché. Là-bas, l'entreprise locale Iran Khodro est chargée de commercialiser d'authentiques "dinosaures" européens, comme cette Peugeot 206 Sedan.

Cette carrosserie tricorps n'a jamais été commercialisée en France, bien que la familiale SW (Station Wagon) l'ait été. Pour en revenir à la berline, elle a été mise en vente en 2006 et mesure 4,1 mètres de long.

Galerie: Peugeot 206 Sedan

Malgré ses petites dimensions extérieures, elle dispose d'un grand coffre de 400 litres ! Pour vous donner une idée, une SEAT Arona offre ce même volume. L'espace intérieur est le même que celui d'une 206 compacte - la seule chose qui change et qui augmente est le porte-à-faux arrière, pas l'empattement. Aujourd'hui, elle pourrait rivaliser avec la Dacia Logan, bien que la Roumaine sur le point de se renouveler. 

Le seul moteur disponible est un bloc essence 1,6 litre atmosphérique de 109 ch et qui délivre un couple maximal de 142 Nm à 4000 tr/min. Bien sûr, il fonctionne avec une boîte manuelle à cinq vitesses, mais il est également possible de lui associer une boîte automatique à quatre vitesses, comme le montre la photo ci-dessous.   

Peugeot 206 Sedan

Grâce à un poids à vide de seulement 1100 kilos, les performances ne sont pas si mauvaises, puisque la Peugeot 206 Sedan atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. De plus, le réservoir de carburant est grand, avec pas moins de 50 litres.

L'équipement standard comprend l'ABS, les vitres électriques avant et arrière, le système audio avec port USB et quatre haut-parleurs. Étonnamment, il n'est pas fait mention de la climatisation, mais nous comprenons que, au minimum, elle est en option, car dans un pays aussi chaud que l'Iran, elle est indispensable. Nous terminons par les prix qui vont de 9830 à 12'500 euros en Iran. 

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