Il appartient à la génération précédente du modèle, mais coûte moins de 17 000 euros.

Aujourd'hui nous vous parlons d'une voiture qui n'est pas proposée chez nous. Du moins plus proposée chez nous. Et c'est Chine que nous l'avons trouvée : il s'agit du Peugeot 3008... mais de première génération ! Il s'avère que, dans ce pays, "notre" 3008 actuel est appelé 4008 et que les deux modèles coexistent dans la gamme.   

Quasi-identique au 3008 que nous avions chez nous, à quelques détails esthétiques près, il s'agit d'un crossover, à mi-chemin entre un petit monospace et un SUV. Il mesure 4,43 mètres de long et dispose d'un large coffre proposant 503 litres de capacité de chargement, lequel peut être divisé en deux étages, pour mieux organiser le chargement.

Galerie: Peugeot 3008 en Chine

La seule version en vente est la 350 THP PureTech, essence. Elle est équipée d'un moteur turbocompressé de 1,6 litre, développant une puissance de 167 ch (123 kW) à 6000 tr/min et d'un couple maximal de 245 Nm entre 1400 et 4000 tours. Le tout étant associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports. 

Selon la fiche technique officielle, ce Peugeot 3008 chinois atteint une vitesse maximale de 205 km/h et enregistre une consommation moyenne de 6,4 litres aux 100 kilomètres. Pour les plus aventureux, elle dispose du système de traction avancé, le fameux Grip Control, qui optimise la traction sur les revêtements routiers à faible adhérence.  

La garde au sol est de 17,8 centimètres, un chiffre qui est comparable à celui de nombreux SUV. Et même s'il ne s'agit pas ici d'un véhicule à quatre roues motrices, la voiture peut supporter des routes et des pistes qui ne sont pas trop compliquées. 

Le crossover est disponible en deux finitions, avec un modèle d'entrée de gamme plutôt bien équipé avec le contrôle de stabilité ESP, l'assistance au démarrage en côte, les accroches ISOFIX, le Bluetooth, le frein de stationnement électromécanique, la climatisation, le volant multifonction...

Peugeot 3008 chino

Mais c'est quand on se penche sur les prix que ça devient très intéressant. La version la plus abordable coûte 139'700 yuans, soit 16'800 euros au taux de change actuel. Pour sa part, la variante la plus équipée monte à 149'700 yuans, soit près de 18'000 euros. Deux tarifs qui feraient rêver bon nombre d'acheteurs français !

Pour rappel, Peugeot vend d'autres modèles qui nous paraissent dépassés, oui qui du moins ne sont plus vendus chez nous, sur les marchés émergents avec un pouvoir d'achat moindre. Le meilleur exemple étant sûrement la Peugeot 405 vendue en Iran, dont vous pouvez découvrir une galerie photos complète ci-dessous, ou encore le mythique 206.

Galerie: Peugeot Pars (405) en Iran