Accueil
Porsche
Actualités
Porsche veut maintenir en vie les moteurs atmosphériques
Toutefois, cela passera inévitablement par l'hybridation.
Par: Anthony Alaniz
Traduit par: Khalil Bouguerra
19 Aoû 2020 à 20:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F439857%2Fporsche-maintien-moteur-atmospherique%2F&text=Porsche%20veut%20maintenir%20en%20vie%20les%20moteurs%20atmosph%C3%A9riques&via=motor1france)
- Copie
Partager
Au début de l'année, nous avons eu un aperçu du plan d'électrification de Porsche qui prévoit un investissement de pas moins de 10 milliards d'euros. Selon les calculs de Porsche, les PHEV (les hybrides) et les VE (les électriques) représenteront la moitié de ses ventes d'ici 2025, bien que la société souhaite maintenir le moteur atmosphérique en vie.
Selon Autocar, Frank-Steffan Walliser, responsable des voitures de sport chez Porsche, a déclaré que le constructeur était "très motivé" à l'idée de maintenir en vie les moteurs atmosphériques. Porsche semble prêt à faire tout le nécessaire pour les conserver, même s'il faut les hybrider. Frank-Steffan Walliser a déclaré qu'un moteur atmosphérique couplé au fort couple à bas-régime d'un moteur électrique serait une très bonne idée.
Les efforts de Porsche en matière d'électrification ne font que commencer. En juillet 2019, Porsche a déclaré que ses moteurs atmosphériques resteraient en service pendant au moins une décennie. Cependant, ces dernières nouvelles indiqueraient qu'ils seraient un moment ou à un autre électrifiés.
Il est probable que la part de marché des véhicules électriques s'accélérera au cours de la prochaine décennie, c'est pourquoi Porsche planifie déjà ses futurs modèles électriques. Plus tard dans l'année, nous devrions voir la Taycan Cross Turismo. Il y aura également une version entièrement électrique du Macan de prochaine génération. Il sera doté de l'architecture "Premium Platform Electric" que Porsche développe avec Audi et qui pourra accueillir des modèles propulsion et à transmission intégrale.
La prochaine décennie de l'industrie automobile semble mûre pour les transitions. Les autorités de régulation du monde entier continuent de renforcer les réglementations en matière d'émissions et d'économie de carburant. Les constructeurs automobiles respectent ces règles en réduisant la taille des moteurs, en utilisant des hybrides et des VE. Un moteur atmosphérique ne peut pas survivre tout seul, mais le coupler à un moteur électrique pourrait prolonger sa durée de vie.
Actualité de la marque
Porsche Panamera - Un record en 7'29''81 sur le Nürburgring !
La Porsche 911 GT3 Touring surprise lors de ses derniers tests
Source: Autocar
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F439857%2Fporsche-maintien-moteur-atmospherique%2F&text=Porsche%20veut%20maintenir%20en%20vie%20les%20moteurs%20atmosph%C3%A9riques&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
La grand-mère de la Porsche Mission S est mise aux enchères
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
Porsche ne construira pas de supercar électrique car « il n'y a pas de demande »
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
Porsche Mission S : toutes les fonctionnalités que vous avez peut-être manquées