Lancée en 2011, la Lamborghini Aventador a connu un joli succès et passe aujourd'hui un cap symbolique.

La Lamborghini Aventador n'est pas forcément la supercar la plus moderne actuellement, mais il n'en demeure pas moins qu'elle reste encore aujourd'hui l'une des plus performantes. Pourtant, sa mécanique est pour le moins assez simple, du moins par rapport à tout ce que nous avons l'habitude de voir aujourd'hui au sein d'une supercar moderne.

Sous son capot, le V12 6,5 litres atmosphérique n'a pas bougé depuis 2011 en dehors de quelques ajustements et d'une puissance accrue pour certaines versions. Avec ses 700 chevaux, l'Aventador a toujours su se hisser au meilleur niveau, notamment grâce à des performances de haut vol avec un 0 à 100 km/h expédié en 2,9 secondes, une vitesse maximale oscillant autour de 350 km/h et un 1000 mètres départ-arrêté abattu en 19,3 secondes.

Lamborghini Aventador LP750-4

La Lamborghini Aventador a également servi de base pour le développement de certaines Lamborghini spécifiques et limitées en nombre d'exemplaires. On peut par exemple citer la Lamborghini Sián, limitée à 63 exemplaires et qui reprend pour base l'Aventador, avec l'ajout néanmoins d'un système hybride pour une puissance cumulée de 819 chevaux.

La Lamborghini Aventador s'est aussi déclinée en plusieurs modèles, l'Aventador J tout d'abord, un modèle unique qui annonce en quelques sorte le modèle sans toit qui arrivera en 2012 avec l'Aventador Roadster. En 2015, la firme au Taureau dévoile la version SV (pour SuperVeloce), en coupé et en roadster, un modèle produit à 600 exemplaires. Elle se distingue par son V12 dont la puissance a été portée à 750 chevaux.

L'Aventador aura aussi eu le droit à quelques éditions spéciales, comme la "Miura Homage" en 2016 pour fêter le cinquantenaire de la présentation de la Miura au salon de Genève, ou encore la "Pirelli Edition" pour célébrer les 52 ans de collaboration entre Lamborghini et Pirelli. En 2017, Lamborghini présente une sorte de restylage avec l'Aventador S dont la puissance du V12 passe de 700 à 740 chevaux.

Lamborghini Aventador

Enfin, en 2017, Lamborghini nous gratifie certainement de l'ultime évolution de son Aventador, avec la SVJ (pour SuperVeloce Jota) avec une puissance de 770 chevaux et 720 Nm. 963 coupés sortiront des ateliers de Sant'Agata Bolognese tandis que 800 modèles découvrables seront produits. Il y a même eu encore une version spéciale au sein même de l'édition limitée SVJ avec l'Aventador SVJ Xago Edition, une série limitée à 10 exemplaires qui célèbre l'inauguration du nouveau studio virtuel "Ad Personam" de la marque.

Aujourd'hui, Lamborghini célèbre donc 10'000 Aventador produites depuis sa présentation au salon de Genève en 2011. Cela peut paraître peu pour une voiture sortie il y a déjà neuf ans et surtout face au Lamborghini Urus qui a atteint ce chiffre en seulement deux ans de commercialisation. Encore faut-il rappeler que l'Aventador réclame un sacré chèque pour se l'offrir, en l'occurrence pas moins de 340'000 euros, sans les options et le malus, pour une Aventador S en France.

La France n'est bien évidemment pas le marché de prédilection pour ce genre de voiture, mais elle continue de séduire certains acheteurs, même si l'année 2020 n'est pas vraiment exceptionnelle pour le modèle puisque seulement cinq Aventador ont été vendues neuves dans l'Hexagone depuis le début de l'année. L'an passé, 27 clients français avaient succombé aux charmes du V12 atmosphérique.

Galerie: 10'000 Lamborghini Aventador vendues