Il faudra débourser, au minimum, 31'050 euros en France pour se l'offrir.

Qui dit restylage dit évidemment petits changements au niveau du catalogue, mais également hausse des prix. Le Peugeot 3008 ne fait pas exception à la règle et voit son tarif de base augmenter de 800 euros par rapport à la version d'avant pour ainsi débuter à partir de 31'050 euros en France.

Les tarifs

Au niveau des motorisations, il n'y a absolument aucun changement à signaler. Il faut dire que l'offre était d'ores et déjà bien complète avant le restylage. On retrouve ainsi les motorisations essence et diesel de 130 et 180 chevaux, disponibles avec la boîte automatique EAT à huit rapports de série sur les versions de 180 chevaux et en option sur celles de 130 chevaux. Finalement le 2,0 litres BlueHDI de 180 chevaux reste bien au catalogue malgré les rumeurs qui annonçaient son départ.

On retrouve évidemment les deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables, à savoir celle de 225 chevaux avec un seul moteur électrique et celle de 300 chevaux avec deux moteurs électriques, ce qui lui octroie par la même occasion les quatre roues motrices puisque ce second moteur électrique est placé au niveau de l'essieu arrière.

Peugeot 3008 restylé (2020)

Essence 

- 1,2 litre PureTech 130 chevaux BVM 6 > Active : 31'050 euros, Active Pack : 31'550 euros, Allure : 33'950 euros, Allure Pack : 34'450 euros , GT : 36'650 euros

- 1,2 litre PureTech 130 chevaux EAT 8 > Active : 33'100 euros, Active Pack : 33'600 euros, Allure : 36'000 euros, Allure Pack : 36'500 euros , GT : 38'700 euros, GT Pack : 40'800 euros

- 1,6 litre PureTech 180 chevaux EAT 8 > GT : 41'300 euros, GT Pack : 43'400 euros

Diesel

- 1,5 litre BlueHDi 130 chevaux BVM 6 > Active : 33'450 euros, Active Pack : 33'950 euros, Allure : 36'350 euros, Allure Pack : 36'850 euros , GT : 39'050 euros

- 1,5 litre BlueHDi 130 chevaux EAT 8 > Active : 35'500 euros, Active Pack : 36'000 euros, Allure : 38'400 euros, Allure Pack : 38'900 euros , GT : 41'100 euros, GT Pack : 43'200 euros

- 2,0 litres BlueHDI 180 chevaux EAT 8 > Allure Pack : 41'300 euros , GT : 43'500 euros, GT Pack : 45'600 euros

Hybride rechargeable

- Hybrid 225 chevaux > Allure : 45'100 euros, Allure Pack : 45'600 euros, GT : 47'800 euros, GT Pack : 49'900 euros.

- Hybrid4 300 chevaux > Allure : 50'600 euros, Allure Pack : 51'100 euros, GT : 53'300 euros, GT Pack : 55'400 euros.

Précisons que les tarifs de la version hybride rechargeable de 225 chevaux sont affichés sans la déduction du bonus écologique de 2000 euros applicable en 2020. L'offre de 300 chevaux n'est pas concernée par le bonus compte tenu du fait que son prix dépasse les 50'000 euros. Ce dernier n'entre donc pas dans les critères d'éligibilité.

Peugeot 3008 restylé (2020)

Les finitions et les principaux équipements de série

Active

Jantes de 17 pouces, phares à LED, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur et limiteur de vitesse, aide au stationnement arrière, climatisation automatique bi-zone, rétroviseurs électriques et dégivrants, instrumentation numérique, écran tactile de huit pouces, capteur de pluie, allumage automatique des phares...

Active Pack

Active + aide au stationnement avant, caméra de recul, rétroviseurs rabattables, Mirror Screen...

Allure

Active Pack + jantes de 18 pouces, écran tactile de dix pouces, aide au maintien dans la voie, freinage d'urgence automatique, surveillance des angles morts, alerte attention du conducteur, feux de route automatique...

Allure Pack

Allure + accès et démarrage mains libres, mise en tablette du siège passager, éclairage d'ambiance...

GT

Allure Pack + toit et rétroviseurs peints en noir, conduite semi-autonome (régulateur actif et maintien dans la voie)...

GT Pack

GT + système audio premium Focal, sièges avant électriques, chauffants et massants, hayon électrique mains libres, aide aux créneaux...

Galerie: Peugeot 3008 restylé (2020)