Heureusement que le son artificiel est déconnectable...

Vous ne l'avez sans doute pas manqué, la Cupra Leon est commercialisée en différentes versions. Parmi elles, il y a l'hybride rechargeable que la chaîne YouTube Automann-TV a testé lors de sa dernière vidéo. La sportive est équipée d'un moteur thermique (1,5 litre) et d'un bloc électrique qui délivrent un total de 245 ch pour 400 Nm de couple. C'est une motorisation identique à la Skoda Octavia RS iV que nous avons essayée récemment.  

En attendant de prendre le volant de la Cupra Leon à la fin du mois, Automann-TV nous propose de voir les performances de l'Espagnole sur l'Autobahn allemande. En dehors du fait que la sonorité que l'on entend est purement factice puisqu'elle est émise par les haut-parleurs, les qualités dynamiques semblent tout juste correctes. 

Galerie: Cupra Leon (2020)

Selon les données relevées par la chaîne, le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,5 secondes, le 0 à 200 km/h en 25,3 secondes et le 100 à 200 km/h en 18,5 secondes. Chose étonnante, il semblerait que la voiture soit souvent à bout de souffle. Le conducteur est obligé de lever le pied le temps d'un instant avant d'écraser l'accélérateur pour retrouver un peu de puissance électrique. 

Cupra a eu la bonne idée de ne pas enterrer la version 100 % thermique de sa Leon. Elle sera commercialisée aux côtés de l'hybride rechargeable, et elle semble plus prometteuse. Elle embarque le moteur 2,0 litres qui développe 245 ch ou 300 ch. Les amateurs de sensations fortes devraient opter pour la seconde, quitte à payer un malus au prix fort.