Classement des modèles dont le kilométrage est le plus souvent trafiqué

Lorsqu'on achète un véhicule d'occasion, il est important de vérifier son état et de s'assurer de son bon entretien. Le kilométrage est un bon moyen pour connaître son état d'usure : plus un véhicule est kilométré plus il est usé (carrosserie et/ou mécanique). 

Mais il ne faut pas se fier qu'au compteur kilométrique. Les trafiquants n'hésitent pas à le falsifier afin d'en tirer bénéfice. Le site carVertical s'est intéressé à ce trafic, il a analysé plus d'un demi-million de rapports au cours des 12 derniers mois (octobre 2019 à octobre 2020). Les données ont été recueillies sur différents marchés comme la France, l'Allemagne, la Roumanie, la Pologne, etc.

Quels sont les modèles les plus trafiqués ?

Dans l'écrasante majorité des cas, les voitures les plus trafiquées sont de marque BMW. En effet, selon carVertical, et parmi tous les véhicules analysés, 34% des BMW Série 7 ont un compteur falsifié. Ce phénomène touche 29,5% des BMW X5, 27,5% des BMW Série 5 et 21% des Série 3. Plus loin, on retrouve l'Audi A6, la Mercedes-Benz Classe E ainsi que la Volkswagen Passat. 

Une grande disparité entre diesel et essence

Cette étude montre que la majorité des véhicules trafiqués carbure au diesel. Généralement, ces véhicules parcourent de plus grandes distances. Lorsque leur odomètre affiche six chiffres (+100'000 km), il est trafiqué afin que la voiture soit revendue beaucoup plus cher. 

Les voitures les plus anciennes sont les plus touchées

carVertical montre aussi que plus un modèle est âgé, plus il est susceptible d'être trafiqué. En effet, les BMW les plus touchées ont entre 10 et 15 ans. Mais attention, car cela n'est pas vrai pour des modèles plus accessibles. L'étude montre que des VW Passat de 2016 ont un compteur trafiqué. Il en va de même pour les Skoda Superb de 2017. 

Les pays les plus touchés 

On dit que les véhicules vendus en Allemagne ont les compteurs les plus trafiqués. Eh bien, ce n'est pas forcément vrai comme le montre carVertical. En effet, selon l'étude, 11,50% des voitures trafiquées sont en Roumanie, 10,5% sont en Lettonie et 7,74% sont en République Tchèque. À noter que l'Allemagne affiche un score de 6,51%, contre seulement 3,08% pour la France.  

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