Mercedes-Benz et Geely vont produire des moteurs en commun
Ils seront essentiellement produits en Chine.
Récemment, Mercedes-Benz et Renault ont rompu leur partenariat. Le constructeur allemand utilisait le moteur diesel 1,5 litre d'origine Renault dans certains de ses modèles. On le retrouvait par exemple sous le capot des Classe A, Classe B, CLA et GLA en version 180 d.
Aujourd'hui, on apprend que Mercedes-Benz a conclu un partenariat avec le chinois Geely. Selon le média allemand Handelsblatt, les deux constructeurs automobiles collaboreront pour le développement et la production de moteurs thermiques. Ce sont des moteurs à quatre cylindres qui équiperont les futurs hybrides des deux fabricants.
Ces moteurs seraient produits en Chine à partir de 2024, mais selon le porte-parole de Daimler, ils pourraient également être produits en Europe. Nous devrions les retrouver sous le capot des modèles Mercedes-Benz, mais aussi, des Volvo, Proton, Lynk & Co et même Lotus. Ces marques appartiennent tous au groupe Geely.
On rappelle qu'en 2018, Geely est devenu le premier actionnaire de Daimler. Il est entre autres prévu que Daimler et Geely créent une coentreprise qui produira les futures Smart électriques en Chine dès 2022. Les petites citadines étaient jusque-là fabriquées en France, à Hambach, mais aussi, en Slovénie.
Il est à noter que le partenariat entre Daimler et Geely ne met pas fin à la collaboration entre le constructeur allemand et Renault. Selon une source proche du constructeur au losange, "de nouvelles opportunités sont à l'étude". Reste à savoir lesquelles.
Source: Reuters, Handelsblatt
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Volkswagen Multivan vs Mercedes Classe V, duel entre vans premium
Les moteurs V8 stimulent les ventes de Stellantis
La nouvelle Mercedes CLA 45 AMG est la plus puissante de l’histoire
La Tesla Model YL arrive en Europe : voici ce que nous savons
Le petit Mercedes Classe G pourrait finalement ne pas être fabriqué en Allemagne
Batterie : Huawei change tout avec la nouvelle plateforme Luterra
Mercedes VLE (2026), l'essai de la Classe S des monospaces