Renault en profite pour faire également un peu de ménage dans la gamme des moteurs.

L'année 2020 fut chargée pour Renault, avec de nombreux lancements, une actualité en interne pour le moins compliquée et un changement de direction il y a quelques mois. Un changement de direction dont les premières décisions stratégiques vont être présentées dès le mois de janvier prochain.

En attendant, l'actualité du jour concernant Renault est plus légère. Légère, comme la présentation de ce "nouveau" Koleos millésime 2021. Au programme de ce SUV au succès inattendu pour la firme au Losange en Europe, une nouvelle signature lumineuse avec des projecteurs avant et arrière à la technologie 100% LED, et ce, sur l’ensemble de ses versions.

Renault Koleos année modèle 2021

Renault assure que les optiques avant à LED assurent "une performance d’éclairage supérieure de 25 % par rapport à la technologie halogène, tout en diminuant la consommation énergétique de 10 %". À l’arrière, les feux 3D à LED intègrent des clignotants à défilement dès la finition "Intens". Comme vous pouvez le voir sur les images, pas de quoi motiver un client possédant déjà un Koleos de cette génération à changer pour cette version restylée.

Au chapitre couleurs et matières, le Koleos se pare d’une nouvelle teinte extérieure "Gris Highland", tandis qu’une nouvelle sellerie cuir fait son apparition à l’intérieur. Disponible sur la finition "Intens", cette nouvelle sellerie cuir "Riviera Camel" s’accompagne également d’inserts en bois brun sur les contre-portes et la planche de bord.

Renault Koleos année modèle 2021

Au niveau technique, Renault intègre, en option, le contrôle de vitesse en descente. Disponible sur la motorisation Blue dCi de 190 chevaux 4x4 X-Tronic, ce dispositif fonctionne entre 5 et 30 km/h et limite la vitesse de descente de la voiture sans recourir à la pédale de frein.

Avec cette édition 2021, Renault Koleos simplifie également sa gamme, qui commence désormais dès la finition "Intens" à partir de 41'600 euros. La finition "Zen" du dessous disparaît. Récemment introduit sous le capot, le quatre cylindres TCe de 160 chevaux associé à la boîte de vitesses EDC à sept rapports constitue la seule offre essence. Du côté du diesel, nous retrouvons seulement le bloc Blue dCi de 190 chevaux avec la transmission intégrale. Le petit diesel de 150 chevaux disparaît du catalogue.

Galerie: Renault Koleos (2021)