Dans la famille Cupra Leon, après la version hybride rechargeable de 245 chevaux, place désormais au modèle plus sportif, à savoir le thermique équipé d'un moteur quatre cylindres 2,0 litres TSI de 300 chevaux. Quelques mois après le début des commandes de l'hybride, Cupra ouvre officiellement le carnet de commandes de la variante de 300 chevaux, qui vient se positionner quasiment au même prix que la Cupra Leon e-Hybrid.

Si la version hybride débute à partir de 41'070 euros en France, le modèle de 300 chevaux réclame 40'510 euros. Bien évidemment, la différence se creuse au moment où il faut additionner le montant du bonus ou du malus. Si la Cupra Leon e-Hybrid a le droit à un bonus de 2000 euros jusqu'au 31 juin prochain (puis 1000 euros après cette date), le Cupra Leon de 300 chevaux écope d'une taxe de 3552 euros en raison de rejets en CO2 de 172 g/km.

CUPRA León Sportstourer 2020
La version break sera disponible à la commande un peu plus tard.

De série, la Cupra Leon est équipée des jantes alliage de 19 pouces "Palm Springs", du régulateur de vitesse, du système "Cupra Connect", d'une sellerie similicuir et tissu ou encore de l'écran tactile avec la navigation. Le catalogue des options est moyennement fourni, la voiture étant plutôt bien équipée de série. Le nuancier est en revanche un peu terne, puisqu'en dehors du "Rouge Désir" facturé 900 euros, il y a quatre gris différents, une teinte noire et du blanc. Pour le reste des options, ce sera du grand classique, entre toit ouvrant panoramique, sellerie en cuir et autres packs d'assistance à la conduite.

La Cupra Leon sera également disponible prochainement en France en version break et avec deux types de transmission différents. En traction, elle sera proposée en 300 chevaux, tandis que le modèle quatre roues motrices (indisponible sur la Cupra Leon classique) aura le droit à 310 chevaux. Le carnet de commandes de la Cupra Leon Sportstourer n'est pas encore ouvert, il faudra attendre encore quelques semaines. Cette variante break s'échangera contre environ 2000 euros de plus qu'une Cupra Leon classique à niveau d'équipements équivalent.

Galerie: Cupra Leon (2020)