Après dix ans de carrière, la Lancia Ypsilon est de nouveau restylée

Il va falloir encore attendre quelques années avant de voir l'impact de la fusion entre PSA et FCA pour la marque Lancia.

Lancia Ypsilon restylage 2021

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

8 Fév 2021 à 13:30

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La plupart des marques possèdent un ou plusieurs modèles iconiques qui traversent les âges, un modèle dont les lignes et la philosophie ne changent pas ou peu, et dont le succès est toujours au rendez-vous. La mythique Porsche 911 en est le parfait exemple, au même titre que la Volkswagen Golf. Mais ce n'est pas forcément parce qu'un modèle perdure qu'il devient forcément iconique pour une marque.

Du côté de chez Lancia, les voitures emblématiques, on connaît, notamment dans les années 80 où la marque faisait des merveilles en compétition. Mais en l'espace de quelques décennies, Lancia a lentement sombré. Actuellement, la marque possède un seul modèle à son catalogue, âgé de dix ans cette année. Ce modèle est vendu uniquement en Italie, où il rencontre encore un joli succès, mais pour combien de temps encore ?

Lancia Ypsilon restylage 2021

En attendant les fruits de la fusion entre PSA et FCA et le repositionnement de Lancia en tant que firme premium de Stellantis, la marque tente de survivre et propose aujourd'hui un léger restylage de sa petite Ypsilon. Il n'est évidemment pas question d'investir des sommes folles dans un véhicule en fin de vie depuis maintenant quelques années, mais simplement de lui apporter une petite cure de jouvence.

Ainsi, la nouvelle Lancia Ypsilon reçoit de nouvelles optiques à LED, une calandre plus petite et dotée de lamelles verticales, des pièces chromées à l'extérieur et une nouvelle teinte bleue "Elegant". L'intérieur n'évolue pas beaucoup, la petite italienne se dote de la connectivité Apple CarPlay et Android Auto sur son écran tactile de sept pouces. Du côté des moteurs, pas de changement, l'Ypsilon a déjà eu le droit à une petite mise à jour l'an dernier avec un moteur essence 1,0 litre micro-hybride de 70 chevaux, emprunté à la Fiat 500, et un bloc de 0,9 litre de 70 chevaux fonctionnant au GPL.

Galerie: Lancia Ypsilon (2021)

Lancia

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Lancia Ypsilon restylage 2021

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