Nous voilà à quelques heures de la présentation de la toute nouvelle Porsche 911 GT3. La marque allemande n'a cessé de la montrer en partie via des photos et vidéos, et l'an dernier, la presse a été conviée à essayer un prototype. 

Dans un monde de "downsizing" et d'électrification, la nouvelle Porsche 911 GT3 est un dinosaure pour les personnes qui ne sont pas passionnées de voitures. Elle est en effet motorisée par flat-six atmosphérique de 4,0 litres de cylindrée qui peut être associé à une boîte PDK ou manuelle. Il est rare de nos jours qu'une voiture de sport ait trois pédales, et nous sommes heureux que Porsche maintienne le levier de vitesses sur les modèles de la génération 992.

Galerie: 2021 Porsche 911 GT3 Prototype: Premier contact

Le moteur de la Porsche 911 GT3 est issu de la Porsche 991.2 Speedster. Sa ligne rouge est située à 9000 tr/min. Lorsque Porsche nous a invités à monter à son bord, ce moteur avait "un timbre de voix rauque qui se transformait en cri strident lorsqu'on approchait la zone rouge".

Porsche est soucieux de satisfaire ses clients. C'est pourquoi, il ne faudrait pas s'étonner si une version Touring voit le jour. Son aspect sera plus épuré et moins tape-à-l'œil en supprimant l'immense spoiler arrière. Les améliorations apportées au châssis et à la suspension devraient permettre de réduire de quelques secondes le temps au tour du Nürburgring, ce qui est très important lorsqu'on parle d'une machine axée sur la piste.

La 911 GT3 n'est pas le seul nouveau modèle GT à être dévoilé cette année, car nous attendons aussi patiemment que Porsche dévoile la Cayman GT4 RS en tant que version phare de la voiture de sport "d'entrée de gamme". En attendant, la nouvelle Porsche 911 GT3 sera présentée le 16 février 2021 à partir de 15 heures, soyez au rendez-vous !

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