Gordon Murray présente une version limitée à 25 exemplaires de sa superbe T.50. Strictement réservée à la piste, la Gordon Murray T.50S Niki Lauda embarque un V12 4.0 L (plus léger de 16 kg) dont la puissance a été réévaluée à 735 ch pour 485 Nm de couple, soit une hausse de 71 ch et 18 Nm par rapport au modèle standard dont la production n'a même pas encore débuté. 

Cette version rend hommage au triple champion du monde de Formule 1, Niki Lauda, et pour espérer se procurer l'un des 25 exemplaires, il faudra débourser la somme de 3,1 millions de livres sterling, soit près de 3,59 millions d'euros au taux de change actuel. La production de la Gordon Murray T.50S Niki Lauda ne débutera qu'une fois les 100 unités de la T.50 standard assemblées. D'après le constructeur, le premier exemplaire de la T.50S Niki Lauda ne sera assemblé qu'en 2023

Gordon Murray T50S Niki Lauda
Gordon Murray T50S Niki Lauda

Plusieurs changements ont été opérés. Il y a le look, bien sûr, avec l'aileron qui annonce clairement la couleur, mais aussi le bouclier avant, les jantes, les entrées d'air, les jupes latérales, l'extracteur d'air digne d'une voiture de course et bien plus encore.

Gordon Murray T50S Niki Lauda

Hormis le style, la Gordon Murray T.50S bénéficie d'une boîte de vitesses à 6 rapports. Cette boîte peut être configurée de deux manières, soit pour atteindre la vitesse maximale de 322 km/h soit pour rouler sur des circuits plus petits (dans ce cas la vitesse de pointe n'excède pas 274 km/h).

Gordon Murray T50S Niki Lauda
Gordon Murray T50S Niki Lauda

Il est bon de rappeler que la Gordon Murray T.50S ne pèse que 852 kg ! Son rapport poids/puissance est donc de 1.16 kg/ch. Parmi les changements techniques, on peut citer la suspension qui abaisse la hauteur de caisse de 7 mm à l'avant et de 116 mm à l'arrière. Le siège avant droit disparaît au profit d'un extincteur. La voiture peut toujours embarquer un passage à gauche, mais le client peut demander sa suppression. Pour rappel, la Gordon Murray T.50 est une trois places dont le conducteur a une position centrale. 

Le constructeur précise que chaque exemplaire rendra hommage à une victoire en Grand Prix de Niki Lauda en Formule 1. La première s'inspire de sa Formule 1 Kyalami de 1974. 

Galerie: Gordon Murray Automotive T.50S Niki Lauda

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