La future Porsche 911 GT3 RS se montre à nouveau

Les adaptes d'éléments aérodynamiques subtils et discrètement intégrés risquent d'avoir quelques problèmes avec la future GT3 RS.

Photo espion Porsche 911 (992) GT3 RS

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

20 Aoû 2021 à 16:30

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Ce n'est pas la première fois que nous apercevons un prototype de Porsche 911 GT3 RS de la génération 992, mais disons que nous nous souvenons de chaque rencontre grâce (ou à cause) de cet immense aileron arrière. Les dernières photos espion envoyées par nos reporters donnent un aperçu encore plus précis de cet aileron actif.

Ce prototype porte encore de nombreux camouflages, même si vous ne vous en rendez pas vraiment compte au premier coup d'œil. Des panneaux noirs cachent plusieurs détails au niveau des ailes avant et arrière, mais aussi au niveau des deux boucliers. Néanmoins, les extracteurs d'air sur les ailes avant sont facilement repérables, et les fameuses prises NACA (inaugurées sur la GT3 RS lors de la génération 991.2) du capot sont maintenant à découvert.

D'autres éléments aérodynamiques semblent se cacher au niveau de la partie arrière compte tenu de l'épaisseur du camouflage. Les badges Porsche sont également recouverts avec du ruban adhésif, au cas où on pourrait différencier ce prototype avec celui du prochain RAV4 !

C'est évidemment au niveau de la partie arrière que toute l'attention est portée, notamment avec cet immense aileron actif. Les supports façon "col de cygne", comme sur la nouvelle GT3, ne semblent pas encore définitifs puisqu'ils sont encore enveloppés. En revanche, au niveau des ailes arrière, il n'y a pas de camouflage, il ne devrait donc pas y avoir de nouveautés à ce niveau par rapport à la précédente génération.

Photo espion arrière Porsche 911 GT3 RS

Les ailes et les prises d'air peuvent sembler exagérées pour certains, mais elles rempliront des fonctions aérodynamiques importantes. Sous le capot, il n'y aura pas de surprise, le flat-six 4,0 litres atmosphérique sera de la partie, avec une puissance qui devrait se situer autour de 530 chevaux. Certains annoncent 560, voire même 580 chevaux, mais le gap de puissance serait bien trop important avec sa petite sœur, la GT3, et ce n'est clairement pas dans les habitudes de Porsche.

La nouvelle Porsche 911 GT3 RS ne sera pas présentée en 2021, il faudra sans doute attendre le Salon de Genève qui se tiendra, normalement, à la fin du mois de février 2022. Là encore, ces informations sont à prendre avec des pincettes, Porsche a une autre RS à présenter avant la 911 GT3 RS, une RS encore inédite, puisqu'il s'agit du 718 Cayman GT4 RS qui ne cesse de nous narguer sur le Nürburgring depuis plus d'un an.