Accueil
Porsche
911 GT2 RS
Actualités
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 - Il n'y en aura que 30 !
Découvrez la Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 dédiée à la piste.


Par: Anthony Alaniz
Traduit par: Mael Pilven
6 Aoû 2021 à 13:30
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F524891%2F911-gt2-rs-porsche-manthey%2F&text=Porsche%20911%20GT2%20RS%20Clubsport%2025%20-%20Il%20n%27y%20en%20aura%20que%2030%20%21&via=motor1france)
- Copie
Partager
Manthey-Racing GmbH a vu le jour il y a 25 ans. En 2013, Porsche a pris une participation majoritaire de 51 % dans l'écurie. Pour célébrer le 25e anniversaire de cette dernière, Porsche a décidé de produire un modèle exclusif appelé 911 GT2 RS Clubsport 25, conçu pour s'attaquer - et dominer - les circuits.
La 911 GT2 RS Clubsport 25 est similaire à la Porsche 935 de 2018, au style épuré, car toutes deux sont basées sur le modèle régulier 911 GT2 RS Clubsport de la génération 991. La Clubsport 25 est censée combler le fossé qui la sépare de la génération 992 en matière de technologie et d'aérodynamisme, ce qui signifie que la voiture embarque un moteur à six cylindres à plat de 3,8 litres biturbo produisant 700 chevaux (515 kilowatts). Porsche transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire de sa boîte de vitesses à double embrayage (PDK) à sept rapports.
Galerie: Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25

6

Pour ce modèle, Porsche s'est inspiré de la 911 GT3 R de Manthey, qui s'est fait connaître par sa livrée unique verte et jaune - "Grello". Cette combinaison de couleurs se retrouve sur ce bolide à plusieurs endroits. L'une des caractéristiques principales de la voiture est le radiateur central qui assure un flux d'air optimal à l'avant. Il se trouve derrière la prise d'air centrale qui se trouve dans un bouclier avant redessiné. L'aérodynamisme est un élément clé des performances de la voiture, Porsche lui ayant donné un soubassement fermé, un capot avant en fibre de carbone redessiné et un grand aileron arrière.
Plus sur Manthey:
La Porsche 911 GT2 RS s'octroie un nouveau record au Nürburgring
La Porsche 718 Cayman GT4 s'améliore grâce à Manthey-Racing
Le radiateur repositionné et le design retravaillé du train avant ont permis à Porsche d'améliorer le flux d'air vers les freins avant en supprimant les radiateurs des ailes avant. Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses modifications apportées par Porsche à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, qui comprend une cage de sécurité soudée et un badge de l'édition limitée.
Porsche ne prévoit de produire que 30 exemplaires de la voiture, qui seront vendus à partir de 525 000 € hors taxes. Porsche prévoit que les livraisons commenceront en janvier 2022.
Source: Porsche
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F524891%2F911-gt2-rs-porsche-manthey%2F&text=Porsche%20911%20GT2%20RS%20Clubsport%2025%20-%20Il%20n%27y%20en%20aura%20que%2030%20%21&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

La grand-mère de la Porsche Mission S est mise aux enchères

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Porsche ne construira pas de supercar électrique car « il n'y a pas de demande »

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Porsche Mission S : toutes les fonctionnalités que vous avez peut-être manquées