Lamborghini a créé la sensation en redonnant vie à la Countach sortie il y a 50 ans. En cette année 2021, le constructeur au taureau a présenté la Countach LPI 800-4 et en annonçant qu'elle ne sera assemblée qu'à 112 exemplaires. Comme il est souvent le cas avec ce type de voiture exclusive, toutes les unités sont déjà réservées, autrement dit, si vous voulez vous en procurez une, il est déjà trop tard...
Le prix - toujours inconnu à ce jour - n'aura donc pas refroidi les clients. On estime que cette série spéciale a été vendue à plus d'un million d'euros. La Lamborghini Countach LPI 800-4 a beau être une "Lamborghini Aventador redessinée", sa mécanique est issue de la Lamborghini Sian FKP 37. Elle est donc motorisée par un V12 associé à une hybridation légère 48 V alimentée par des supercondensateurs.
Il en résulte une puissance de 814 ch pour des performances à vous nouer l'estomac. Le 0 à 100 km/h est plié en seulement 2,8 secondes, tandis que le 0 à 200 km/h est pulvérisé en 8,6 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle atteint 355 km/h.
Récemment, Lamborghini a dévoilé ses plans pour les prochaines années. Nous avons appris que la remplaçante de l'Aventador est prévue pour 2023 et qu'elle disposera d'une mécanique hybride rechargeable. La marque a aussi fait savoir que la descendante de l'Huracan arrivera en 2024 et que l'Urus sera restylé la même année.
Il faudra attendre 2025 pour découvrir la première voiture 100% électrique au taureau. Contrairement à Ferrari avec son Purosangue, la Lambo à piles ne sera pas un SUV, mais une 2+2 dans le même esprit que le concept Estoque présenté en 2008 et qui a depuis été placardé.
L'avenir de Lamborghini passera donc inévitablement par l'électrique, il n'est pas à exclure que d'autres versions spéciales viendront pimenter la gamme. L'Aventador a été déclinée en mille et une éditions, la dernière en date est l'Ultimae que vous avez découvert ici-même.
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Galerie: Lamborghini Countach LPI 800-4