Peugeot ne vendra plus que des électriques à partir de 2030

Linda Jackson, la directrice de la marque, confirme la date de la bascule en Europe. Pour d'autres continents, ce sera pour plus tard.

Peugeot e-208

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

7 Déc 2021 à 10:26

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D'ici 2030, toutes les Peugeot neuves vendues en Europe seront électriques. En faisant cette annonce lors d'un entretien avec Automotive News Europe, la PDG de la marque, Linda Jackson, a confirmé la stratégie du constructeur français pour les années à venir.

Toutefois, Peugeot continuera à proposer des modèles thermiques sur les marchés où l'électrification progresse à un rythme moins soutenu que sur le Vieux Continent.

Le futur 3008 comme porte-étendard ?

Sans surprise, Peugeot rejoint ainsi la liste des marques du groupe Stellantis qui ont annoncé leur passage au tout électrique. DS (à partir de 2026), Opel (à partir de 2028) et Alfa Romeo (à partir de 2027) ont déjà annoncé qu'ils ne proposeront bientôt plus que des modèles alimentés par batterie.

Peugeot est l'une des marques les mieux préparées à ce grand virage, puisque 70 % de sa gamme se compose déjà de voitures électrifiées. En pratique, seuls la 108 et le 5008 ne disposent pas de moteurs électrifiés, deux modèles qui devraient bientôt quitter le catalogue du constructeur sochalien.

D'ici 2024, toutes les Peugeot auront le droit à une motorisation hybride, tandis que la nouvelle génération du 3008 devrait être le fer de lance de la grande offensive de la marque dans l'univers du tout électrique. Pour le moment, aucun détail n'a été donné concernant ce futur modèle, mais Peugeot ne devrait pas proposer de motorisations 100 % thermiques au sein de son futur SUV phare. Le lancement du modèle 100 % électrique devrait être accompagné de quelques motorisations hybrides afin de laisser encore le choix aux clients.

Une nouvelle plateforme pour le groupe

La transition énergétique de la firme sochalienne sera accentuée par les synergies au sein du groupe, avec l'arrivée d'une nouvelle plateforme modulaire baptisée STLA et qui aura le droit à quatre configurations pour s'adapter à tout type de segment : Small, Medium, Large et Frame.

Actuellement, les deux seuls modèles 100 % électriques de Peugeot sont les e-208 et l'e-2008. La marque propose également le e-Rifter et le e-Traveller, mais ces modèles sont davantage destinés aux professionnels.

Selon Linda Jackson, la Peugeot e-208 représente 20 % des ventes totales de la 208. La Peugeot e-2008 fait moins bien que sa petite sœur, car elle est souvent choisie comme première voiture du foyer. De ce fait, les clients sont à la recherche plutôt d'une voiture disposant encore d'une motorisation thermique traditionnelle, capable de parcourir de longues distances sans se soucier de la recharge.