Notre rubrique dédiée au tuning et aux préparations en tout genre est régulièrement animée par des créations toutes plus exubérantes les unes que les autres. Mais celle que nous vous présentons aujourd'hui dépasse sans doute tout ce que nous avons pu voir ces dernières années : voici une Subaru BRZ modifiée par son propriétaire hawaïen.
Comme vous allez le voir au sein de la vidéo ci-dessous, même si cette BRZ attire tous les regards, force est de constater qu'elle n'est certainement pas la voiture la plus facile à conduire.
Le confort, ce n'est pas son fort
La première chose qui saute aux yeux, c'est son incroyable carrossage négatif avec un angle de -50° pour les roues avant et de -63° pour les roues arrière. En pratique, seule une partie de la bande de roulement est réellement en contact avec l'asphalte, ce qui rend inévitablement certaines manœuvres impossibles.
Lors de la vidéo réalisée par la chaîne "Ridicoulous Rides", Aquilla, le propriétaire, révèle qu'il peut tourner le volant jusqu'à 180° et qu'il est pratiquement impossible de faire demi-tour. L'ensemble est extrêmement rigide et la garde au sol de 2,5 centimètres complique pas mal de choses.
Beaucoup de contraintes
Contrairement à d'autres préparations de ce type, cette étonnante Subaru BRZ ne possède pas de suspension réglable en hauteur. De ce fait, le passage de certains ralentisseurs peut s'avérer quelque peu compliqué. En matière de performances, c'est aussi assez calamiteux, puisque la vitesse maximale ne dépasse pas les 105 km/h.
L'ensemble des modifications a nécessité plus de 1 000 heures de travail. Le propriétaire a précisé qu'il avait mis au point trois styles de réglages japonais : Onikyan (pour l'angle de carrossage), Bosozoku (pour les échappements) et Shakotan (pour la garde au sol).
Aquilla ne conduit sa voiture que le week-end ou pour quelques événements spéciaux, et il prévoit encore de travailler davantage sur le carrossage et quelques réglages. Voilà qui promet.
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