Le directeur de la division européenne de Ford a déclaré à Automotive News Europe que la Ford Focus est sur le point de s'en aller. La berline compacte de l'ovale bleu pourrait nous quitter en 2025.
L'avenir de l'usine de Saarlouis dans laquelle est produite la Ford Focus a un sombre avenir. Les 4600 salariés qui y travaillent sont pour la plupart d'entre eux sur la sellette, d'autant plus que cette usine n'a pas été sélectionnée pour la production des modèles électriques de prochaine génération. Ce privilège revient à l'usine de Valence, en Espagne, qui emploie 6000 salariés.
L'usine allemande de Saarlouis a été touchée de plein fouet par la crise. Déjà par la pénurie de puces, puis par la crise ukrainienne qui n'a fait qu'aggraver la situation.
"Nous cherchons des alternatives à la production de voitures pour assurer un avenir à l'usine et aux travailleurs. La vente à d'autres fabricants est également à l'ordre du jour. Pour le moment, nous ne prévoyons pas de construire d'autres modèles à Saarlouis. La réalité est que la production de véhicules électriques nécessite moins de personnes", a déclaré Stuart Rowley, responsable de Ford Europe.
Nos essais
Une nouvelle génération de la Ford Focus n'est pas à l'ordre du jour. Ford va mettre les bouchés doubles en Europe pour le développement et la production de voitures électriques. L'objectif en 2026 est de vendre 2 millions de voitures à batterie dans le monde, dont 600 000 sur le vieux continent. La berline compacte pourrait donc tout simplement être supprimée de la gamme ou transformée en véhicule électrique. Elle pourrait aussi prêter son nom à un crossover électrique.
Il faut également rappeler que les berlines compactes n'ont plus vraiment le vent en poupe. La preuve par les chiffres puisque la Ford Focus a vu ses ventes chuter en 2021 de 41 % par rapport à 2020. C'est loin d'être un cas isolé, la Volkswagen Golf qui a longtemps été la voiture la plus vendue d'Europe essuie une baisse de 30 % à la même période.
Source: Automotive News Europe