Près de 57 km avec 1 kg de biométhane : le record d'une hybride convertie au gaz naturel

Une Renault Clio E-Tech Hybrid convertie au gaz naturel a réussi à parcourir 56,8 km avec un seul kg de carburant dérivé du biogaz.

Par: Yann Lethuillier

Traduit par: Yann Lethuillier

21 Jul 2022 à 18:00

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De prime abord, cela peut sembler difficile à croire, mais une voiture a effectivement réussi à parcourir une distance de 56,8 km avec un petit kilo de biométhane, pour une consommation de seulement 1,76 kg/100 km.

Le record a été établi par une Renault Clio E-Tech Hybrid convertie au biométhane avec un kit Autogas Italia d'Ecomotive Solutions lors de la course Green Endurance Aci Treviso, une compétition italienne d'endurance destinée à mettre en relief les énergies de demain.

Le record de 2021 déjà battu

Nicola Ventura, de l'équipe Ecomotori Racing, et sa copilote Monica Porta, ont été les grands artisans de ce record, qui a permis de faire tomber celui établi l'an passé.

Le parcours était d'environ 300 km et traversait les routes de la région de Trévise. La vitesse moyenne n'était, certes, pas très élevée pour favoriser les consommations, puisqu'elle s'est établie entre 46 et 48 km/h.

Une Clio hybride convertie au gaz naturel

La voiture est, à la base, une Renault Clio E-Tech Hybrid qui est propulsée par un moteur essence quatre cylindres 1,6 litre jumelé à deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 140 chevaux. Sous le cycle WLTP, cette version est annoncée à 4,3 l/100 km (soit environ 23,25 km/litre). Nous vous invitons d'ailleurs à aller découvrir le test de consommation réelle réalisé par nos confrères italiens à ce sujet.

Le kit de conversion d'Autogas Italia est un système réglé pour fonctionner à la fois au gaz naturel et au biométhane, et intègre plusieurs pièces supplémentaires. Tout d'abord, il y a un dispositif électronique qui interagit avec le système OBD du véhicule pour obtenir la bonne carburation.

Ensuite, nous retrouvons un sélecteur de carburant au niveau du tableau de bord pour permettre de savoir quelle énergie est utilisée, et trois réservoirs de 16 litres chacun sous le plancher du coffre pouvant contenir entre 8 et 9 kg de gaz pour une autonomie annoncée de 350 à 450 km.