La Ford Mustang Mach-E a dépassé la Mustang standard de 1 603 unités en juillet 2022. En effet, le Mach-E a été livré à 4 970 exemplaires au mois de juillet, contre 3 367 exemplaires pour la Mustang à moteur thermique. Les livraisons du Mach-E ont même augmenté de 74,1 % par rapport à juillet 2021, alors que la Mustang a enregistré une baisse de 18,4 %.

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Cela dit, le Mach-E est toujours à la traîne derrière la Mustang sur les ventes totales en 2022. Jusqu'en juillet, Ford a livré 22 645 exemplaires du VE, soit une hausse de 43,1% par rapport à la même période en 2021. Le volume de la Mustang a baissé de 17,9 % pour atteindre 29 611 unités, contre 36 074 au cours des sept premiers mois de l'année dernière.

Le tableau ci-dessous présente les résultats de juillet pour la Mustang et le Mach-E.

Modèle Ventes de juillet 2022 Ventes de juillet 2021 Variation Ventes depuis le début de l'année 2022 Ventes depuis le début de l'année 2021 Variation
Mustang Mach-E 4 970 2 854 74.1% 22 645 15 829 43,1%
Mustang 3 367 4 124 -18,4% 29 611 36 074 -17,9%

C'est en fait la deuxième fois en 2022 que le Mach-E bat la Mustang dans les ventes mensuelles. En mai, le véhicule électrique a été vendu à 5 179 unités, contre 3 234 exemplaires du modèle à moteur à combustion interne.

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Selon l'annonce des ventes de Ford en juillet 2022, les ventes de VE du constructeur ont augmenté de 168,7 % au cours du mois. Les 2 173 livraisons du F-150 Lightning constituent le meilleur mois depuis le lancement de ce véhicule. L'ovale bleu a également vendu 526 exemplaires de l'E-Transit. Le constructeur affirme que ce modèle détient 95 % du marché des fourgonnettes électriques.

Ford se prépare à présenter la Mustang nouvelle génération le 14 septembre à l'occasion du North American International Auto Show à Detroit. La pony car sera toujours disponible avec un moteur V8, elle développerait une puissance d'environ 500 chevaux. Le moteur Ecoboost de 2,3 litres à quatre cylindres turbocompressés fera également partie de la gamme. Les acheteurs pourront aussi opter pour une boîte de vitesses manuelle.

Les rumeurs continuent de circuler sur la possibilité d'un groupe motopropulseur hybride. Un moteur électrique alimenterait l'essieu avant, ce qui ferait de cette Mustang la première Mustang à transmission intégrale disponible de série. Cette variante ne serait toutefois pas disponible au lancement de la nouvelle génération.