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Europe - Les ventes de voitures "à batterie" en baisse en juillet 2022

À la croisée des chemins avec de l'hybride rechargeable en baisse, mais l'électrique qui est en hausse.

Fiat 500 electric

Par: Mark Kane

Traduit par: Mael Pilven

29 Aoû 2022 à 16:01

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Le marché européen des voitures particulières continue d'être en difficulté, les ventes globales ayant à nouveau diminué en juillet. Le segment des voitures électriques quant à lui est également touché par la situation difficile du marché - en particulier en raison l'offre limitée de nouvelles voitures.

Selon les données de EV Volumes, partagées par Jose Pontes, plus de 157 000 nouvelles voitures électriques "rechargeables" (hybrides rechargeables compris) ont été immatriculées en Europe le mois dernier, soit 5% de moins qu'il y a un an. Du côté positif, la part de marché reste relativement forte, à 19 %.

La principale raison de cette baisse globale est la diminution significative des ventes de voitures hybrides rechargeables, car les voitures entièrement électriques se portent très bien, enregistrant une augmentation de 19 % par rapport à l'année précédente.

Il sera intéressant de voir si les PHEV (hybride rechargeable) vont revenir en force ou s'effacer progressivement derrière les BEV (100 % électrique).

Nouvelles immatriculations de voitures rechargeables :

BEV : environ 91 000* (augmentation de 19 % par rapport à l'année précédente) et une part de 11 %.
PHEV : environ 66 000* (baisse de 25 % par rapport à l'année précédente) et 8 % des parts.
Total : 157 694 (baisse de 5 % par rapport à l'année précédente) et part de 19 %.

** Estimation à partir des parts de marché*

Ventes de voitures électriques rechargeables en Europe - juillet 2022

Depuis le début de l'année, quelque 1,3 million de nouvelles voitures électriques rechargeables ont été immatriculées en Europe. Cela représente environ 20 % du volume total.

BEV : environ *0,77 million et 12% de part de marché.
PHEV : environ 0,51 million et 8 % du total.
Total : 1 285 520 et 20 % du total.

** Estimation à partir de la part de marché*

Principaux modèles

En juillet, la Fiat 500 électrique était le modèle de voiture électrique le plus immatriculé en Europe, avec un peu plus de 5000 unités.

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La Fiat 500e, l'électrique la plus vendue en Europe

Elle était suivie de trois modèles basés sur la MEB - Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq iV et Volkswagen ID.3.

Le Top 5 du mois a été complété par la toute nouvelle Renault Megane E-Tech.

Il est intéressant de noter que seuls trois modèles PHEV figurent dans le Top 20 des véhicules rechargeables. Le PHEV le mieux classé est le Hyundai Tucson PHEV (14e et 2608 unités).

Il convient de noter que laCupra Born a enregistré un nouveau record de 2999 unités et est entrée dans le Top 10.

Résultats du mois dernier :

Fiat 500 électrique - 5053
Volkswagen ID.4 - 4889
Skoda Enyaq iV - 4654
Volkswagen ID.3 - 3697
Renault Megane E-Tech - 3549
Peugeot e-208 - 3470
Hyundai Kona Electric - 3460
Cupra Born - 2999
Dacia Spring - 2970
Hyundai Ioniq 5 - 2873

La Fiat 500 électrique continue sa poursuite de la Tesla Model 3 en Europe. La Tesla Model Y n'a noté que 1725 unités en juillet, mais c'est le résultat le plus élevé dans le premier mois d'un trimestre pour ce modèle. Et puis l'arrivée de la Tesla Model Y Propulsion devrait changer la donne !

La Skoda Enyaq iV a fait un bond de trois positions et se trouve désormais juste derrière la Volkswagen ID.4 en tant que n°5.

Résultats depuis le début de l'année :

Tesla Model Y - 47 003
Tesla Model 3 - 40 679
Fiat 500 électrique - 38 213
Volkswagen ID.4 - 28 669
Skoda Enyaq iV - 26 908
Peugeot e-208 - 26 602
Renault ZOE - 24 502
Ford Kuga PHEV - 24 137
Kia Niro EV (e-Niro) - 23 981
Hyundai Kona Electric - 23 969

Principales marques et groupes automobiles

Principales marques de véhicules rechargeables (part depuis le début de l'année) :

BMW - 9,2
Mercedes-Benz - 8,1
Volkswagen - 6,9
Tesla - 6,8
Kia - 6,3
Peugeot - 5,8
Audi - 5,8

Principaux groupes d'automobiles rechargeables (part depuis le début de l'année) :

Groupe Volkswagen - 19,4 % de parts (marque Volkswagen à 6,9 %, Audi à 5,8 %).
Stellantis - 16,7 % de parts (marque Peugeot à 5,8 %)
Hyundai Motor Group - 11,6 % de parts (marque Kia à 6,3 %, Hyundai à 5,3 %)
BMW Group - 11,1 % de parts (marque BMW à 9,2 %)
Groupe Mercedes - 9,1 % de parts (marque Mercedes-Benz à 8,1 %)
Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi - 8,7 % de part de marché
Tesla - 6,8 % de parts

Source: Jose Pontes (EV Volumes data) - CleanTechnica

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