L'idée d'un pick-up basé sur le nouveau Land Rover Defender n'est pas vraiment nouvelle puisque nous avons entendu les dirigeants de la société en parler à plusieurs reprises. Il n'y a eu que peu de signes concrets indiquant qu'un tel projet était en cours de développement, mais l'ingénieur en chef du Defender s'est récemment entretenu avec des médias et a affirmé qu'il s'agissait en effet d'une très bonne idée. Le modèle n'a toutefois pas encore reçu le feu vert.

"C'est quelque chose que j'aimerais personnellement faire parce que je pense que la marque Defender se prêterait très bien à un utilitaire. Et nous l'avons vu dans l'histoire du Defender en particulier", a déclaré Stuart Frith, ingénieur en chef pour le Land Rover Defender, à Drive.

Galerie: 2023 Land Rover Defender 130

Il y a plus de deux ans, peu après le lancement de l'icône tout-terrain ravivée, Nick Collins, directeur exécutif des programmes de véhicules de JLR, a également suggéré que le Defender finirait par devenir "une famille". Depuis lors, Land Rover a ajouté le modèle Defender 130 à empattement long à sa gamme, mais nous ne savons pas si Collins faisait référence à ce modèle ou à quelque chose d'autre en février 2021.

Avec ou sans plateau de chargement à l'arrière, le Defender est très demandé. Le constructeur a récemment ajouté une troisième équipe à la chaîne de montage du modèle en Slovaquie. Frith a déclaré à Drive que le constructeur automobile avait enfin atteint "le bon équilibre entre l'offre et la demande" avec le Defender, ce qui signifie probablement qu'il a résolu tous les problèmes de fournisseurs, du moins pour l'instant.

"Il y a toujours un équilibre entre la capacité de production et la demande. Si vous vous engagez trop sur la capacité ou si vous avez trop de capacité, vous avez des frais généraux fixes qui sont difficiles à gérer. Et si la demande dépasse l'offre, vous décevez vos clients. Il s'agit d'un équilibre sain, qui est la clé d'une entreprise saine", a déclaré M. Frith à la publication australienne.

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