Cette galerie de photos nous permet de voir pour la première fois la nouvelle génération du Volkswagen Tiguan en test aux États-Unis. Les ingénieurs du constructeur dissimulent l'extérieur du crossover de manière plus complète qu'il n'y paraît à première vue.

VW utilise un cache entre les phares pour dissimuler la calandre supérieure. Une partie de la section inférieure est également recouverte d'un panneau. Les radiateurs sont visibles derrière cette partie, et il y a des entrées d'air verticales sur chaque bord extérieur. Un petit splitter se trouve tout en bas.

Galerie: Photos espion du Volkswagen Tiguan de nouvelle génération

À en juger par ce véhicule, VW n'apporte pas de changements majeurs au profil du nouveau Tiguan par rapport au modèle existant. Le bouclier avant semble plus émoussé. Les plis le long des flancs sont moins marqués.

Next-Gen Volkswagen Tiguan Spy Shots
VW Tiguan Side

A l'arrière, les ingénieurs ont recouvert les feux arrière de décalcomanies qui les font ressembler au design actuel. Un panneau recouvre les tuyaux d'échappement pour que la partie inférieure du pare-chocs ait la même apparence que le Tiguan actuel.

De précédents clichés nous ont donné un aperçu de l'intérieur du nouveau Tiguan. Un grand écran, semblable à celui d'une tablette, dépasse de la console centrale.

Le nouveau Tiguan utilisera une version actualisée de la plateforme existante du modèle. VW investit considérablement dans les véhicules électriques et les moteurs à combustion semblent avoir un avenir limité. Ces facteurs signifient que l'entreprise ne souhaite pas investir dans une nouvelle plateforme pour le crossover.

Aucun détail sur le groupe motopropulseur n'est encore disponible. L'utilisation d'une évolution de la plateforme actuelle pourrait permettre de conserver les moteurs. Un rapport antérieur indique qu'une version plus puissante est prévue, mais pas un modèle R complet. Une version hybride rechargeable serait également disponible.

Un rapport allemand affirme que la prochaine génération du Tiguan sera également un modèle entièrement électrique. Toutefois, ce modèle reposerait sur l'architecture MEB-Plus de VW, spécialement conçue pour les véhicules électriques. La production de cette variante débutera en 2026 dans l'usine principale de la marque à Wolfburg, en Allemagne.

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