La toute première Lamborghini Countach a été présentée à Bologne
La Maison au taureau a participé à l'Auto e Moto d'Epoca pour la première fois, en apportant des voitures uniques.
La 40e édition d'Auto e Moto d'Epoca s'est tenue du 26 au 29 octobre dernier à Bologna Fiere. Cette année, de nombreux constructeurs automobiles y ont officiellement participé, et parmi eux, Lamborghini s'est distinguée assez nettement des autres. Pour cette première présence officielle, la division de l'entreprise dédiée aux supercars d'antan a exposé la Lamborghini Countach numéro 1 et la carrosserie d'une Espada en cours de restauration au siège de l'entreprise.
Une surprise très attendue
La présence de Lamborghini et de sa Polo Storico a été considérée par beaucoup comme une évidence, étant donné que le siège de l'entreprise se trouve à quelques kilomètres seulement du parc des expositions, à Sant'Agata Bolognese. La marque au taureau n'a donc pas trompé son public en annonçant un grand stand dans le hall 32.
À l'intérieur de l'espace dédié à l'entreprise, on a trouvé, comme prévu, le tout premier exemplaire de la Countach avec le châssis #0001, qui a jusqu'à présent été sorti très peu de fois du musée de l'entreprise. Il s'agit de la même voiture exposée au Salon de l'automobile de Genève en mars 1973 et qui a fait l'objet d'une célèbre séance de photos la même année, avec le pilote d'essai Bob Wallace au volant.
À côté, la carrosserie d'une Lamborghini Espada, plus précisément celle du châssis 8824 en pleine restauration. Il s'agissait de l'exemplaire envoyé en septembre 1972 au concessionnaire officiel de Milan, puis expédié par bateau à son premier propriétaire au Japon, d'où il est récemment revenu pour une restauration complète (encore en cours de développement) et une certification au Polo Storico.
Galerie: Auto e Moto d'Epoca 2023
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Le groupe Volkswagen pourrait abandonner ces modèles d'ici 2030
Cette McLaren F1 GTR vaut une fortune
Lamborghini Temerario, les premières infos sur les versions Spyder et Sterrato
Le nouveau SUV de luxe Mercedes avec V8 de 603 ch
Lamborghini ne suivra pas Ferrari avec les boîtes de vitesses manuelles simulées
Saviez-vous que la Chine fabrique un clone de la Coccinelle ?
L'"inattendu" n'est pas fini : Lamborghini évoque d'autres Sterrato