Renault 4 E-Tech : dimensions et volume du crossover du crossover électrique
Très compacte mais très spacieuse, la R4 offre également beaucoup d'espace pour les bagages.
Longueur : 4,140 mètres
Largeur : 1,800 mètre
Hauteur : 1,570 mètre
Empattement : 2,620 mètres
Compartiment à bagages : 420 l/N.D.
L'opération nostalgie de Renault est parfaitement exécutée avec le retour de la R4. Après la 5 E-Tech, la marque française dépoussière un autre modèle emblématique, lui aussi mis à jour avec une motorisation 100% électrique.
Plus grande et plus évoluée, la Renault 4 E-Tech affiche un look inspiré du passé et une habitabilité exceptionnelle pour sa catégorie, tout en conservant une taille compacte. Il ne s'agit donc pas d'un véhicule pour les timorés, comme vous pouvez le constater ci-dessous.
Renault 4 E-Tech, dimensions
Les dimensions de la Renault 4 E-Tech placent le crossover français au cœur du segment B. La longueur est de 4,14 mètres (9 cm de plus que la Clio, pour être précis), tandis que la largeur est de 1,80 mètre. La hauteur est remarquable avec 1,57 mètre, au-dessus de la moyenne de la catégorie, tandis que l'empattement atteint 2,62 mètres, ce qui est également remarquable.
Renault 4 E-Tech 2024, vista lateral
A noter également la garde au sol de 18,1 cm, qui permet (du moins en théorie) à la Renault d'affronter avec aisance certains terrains accidentés, comme c'était le cas avec le modèle classique.
Renault 4 E-Tech, habitabilité et espace pour les bagages
Avec son empattement long, la R4 offre une habitabilité considérable par rapport à ses dimensions extérieures. L'espace arrière peut accueillir confortablement deux passagers, tandis que l'occupant central bénéficie d'un meilleur confort, grâce à l'absence du tunnel de transmission. Cependant, le plancher est quelque peu surélevé par la batterie et les cuisses ne sont pas bien maintenues sur les sièges.
Renault 4 E-Tech, un malheur à 420 litres
Le coffre de la Renault 4 E-Tech a une capacité totale de 420 litres, avec un espace de rangement supplémentaire de 35 litres sous le plancher. Un grand hayon et un seuil de chargement abaissé de 61 cm facilitent l'accès à l'espace de chargement, qui comprend également des poches latérales pour les petits objets.
Renault 4 E-Tech, les concurrents
La concurrence ne manque pas pour la Renault 4 E-Tech. Il existe de nombreux modèles électriques dans le segment B, en particulier de la multinationale Stellantis, et nous avons comparé certains des principaux modèles dans le tableau ci-dessous.
Parmi eux, le Volvo EX30, qui connaît un bon succès commercial grâce à son excellent équilibre entre puissance, équipement et prix, ainsi que la Jeep Avenger, qui est déjà disponible en version 4xe à transmission intégrale.
| Modèle | Longueur | Coffre |
| Alfa Romeo Junior | 4,17 m | 400/1 265 litres |
| Fiat 600e | 4,17 m | 360/1,231 litres |
| Jeep Avenger | 4,08 m | 355/1,250 litres |
| MG4 | 4,28 m | 363/1,177 litres |
| Opel Mokka | 4,15 m | 350/1 105 litres |
| Renault Mégane E-Tech | 4,21 m | 389/1,245 litres |
| smart #1 | 4,27 m | 313/n.d. |
| Volvo EX30 | 4,23 m | 318/904 litres |
Galerie: Renault 4 E-Tech 2024
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