Tesla est désormais une entreprise d'un billion de dollars

• Tesla a rejoint le club des entreprises technologiques évaluées à plus de mille milliards de dollars après la victoire de Donald Trump aux élections présidentielles américaines.
• Le cours des actions a grimpé à plus de 320 dollars au moment de la rédaction du présent rapport, mais des craintes de volatilité pèsent sur les enquêtes en cours de la NHTSA concernant son logiciel de conduite autonome.

Les investisseurs de Tesla ont eu une impression de déjà-vu à l'approche du week-end, la valorisation boursière du constructeur automobile ayant dépassé les 1 000 milliards de dollars pour la première fois depuis octobre 2021.

Le cours de l'action du constructeur automobile a bondi de près de 30 % depuis mardi, alors que Donald Trump est revenu en force au pouvoir après avoir remporté les élections présidentielles américaines. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a donné un coup de fouet à la campagne de M. Trump en lui versant au moins 130 millions de dollars de dons, dans le but d'obtenir des réglementations fédérales favorables aux véhicules autonomes afin de concrétiser ses ambitions en matière de Robotaxi.

À l'heure où nous écrivons ces lignes, le cours de l'action Tesla est passé à plus de 320 dollars, faisant grimper la valeur nette de Musk à plus de 300 milliards de dollars. Alors que l'homme le plus riche du monde ne cesse de s'enrichir, il espère obtenir un rôle clé dans l'administration Trump, potentiellement à la tête d'un département de l'efficacité gouvernementale qui pourrait ouvrir la voie à des normes fédérales en matière de véhicules autonomes.

Photo by: InsideEVs

Tesla rejoint ainsi le club d'élite des « big tech » comme Nvidia, Microsoft, Google et Apple, qui ont vu leurs valorisations s'envoler grâce à des investissements croissants dans l'intelligence artificielle et à la dernière victoire de Trump.

Au début du mois d'octobre, lors d'un événement de style hollywoodien intitulé « We, Robot », Tesla a présenté son Robotaxi, un véhicule à deux places doté de portes papillon et d'une technologie de recharge sans fil, sans les traditionnels volants et pédales. L'événement manquait de détails techniques et opérationnels, ce qui a fait chuter le cours de l'action Tesla à l'époque et diminué la confiance des investisseurs.

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Cependant, le chemin à parcourir pour les aspirations de Tesla en matière de Robotaxi est semé d'embûches. Cette semaine, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le principal organisme de réglementation de la sécurité automobile aux États-Unis, a signalé à Tesla ses messages sur les réseaux sociaux concernant le logiciel Full-Self Driving, la technologie sous-jacente de son futur Robotaxi et de ses véhicules électriques actuels.

La NHTSA a rendu public un courriel vendredi, demandant à Tesla de « revoir ses communications » concernant les messages relatifs à la DSF. Même si Tesla encourage la supervision du conducteur pour le FSD, le titre a suscité des critiques pour son caractère trompeur. Le FSD est un système d'aide à la conduite de niveau 2 dont le bilan en matière de sécurité est peu reluisant. La NHTSA a demandé à Tesla de répondre à la lettre avant le 18 décembre.

Quelques jours seulement après la révélation du Robotaxi, la NHTSA a ouvert une autre enquête sur 2,4 millions de Tesla équipées de la FSD après quatre collisions signalées, dont une mortelle. Il s'agit de toutes les Tesla fabriquées à partir de 2016, y compris le Cybertruck. Ainsi, même si la victoire de Trump dépeint un tableau rose pour le constructeur automobile, il reste un long chemin à parcourir avant que la FSD ne gagne véritablement la confiance du public.

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