Cette Ford Mustang de 1965 va pouvoir être sauvée

Il ne reste pas grand-chose de cette Ford Mustang cabriolet de 1965. Récemment sortie d'une grange (ou peut-être d'un poulailler) au Texas, elle a une carrosserie et quatre roues, et c'est à peu près tout.

Quelques pièces d'origine sont éparpillées dans le bâtiment, y compris des pièces de moteur individuelles comme des pistons et le carburateur qui reposent en tas sur le sol en terre battue. Il est peu probable qu'elles soient utilisables à ce stade. 

Franchement, cette récente vidéo YouTube de Heart of Texas Barn Finds and Classics montre ce que certains pourraient appeler un cas désespéré. Outre les pièces du moteur, on trouve au fond de la grange des éléments d'intérieur, un arbre de transmission, des enjoliveurs, des tambours de frein et peut-être un panneau de porte.

Un autre enjoliveur se trouve dans les restes en lambeaux du toit noir du cabriolet. L'intérieur est complètement vidé, à l'exception du tableau de bord, et vous ne trouverez aucune des pièces dans le camion. Il n'y a pas de coffre, le plancher fait partie du réservoir d'essence de la Mustang, qui a également disparu.

Le compartiment moteur est aussi vide que l'intérieur. On ne sait pas exactement ce qu'il y avait sous le capot. Le vendeur mentionne un six cylindres en ligne, qui était le moteur de base pour 1965. La pile de pièces comporte cependant deux couvercles de soupapes, ce qui suggère un V8.

Il y a un levier de vitesse au plancher pour une transmission automatique, et oui, on ne sait pas non plus où il se trouve. Nous ne plaisantons pas lorsque nous parlons d'un "cas désespéré".

Mais si vous voulez reconstruire une voiture classique dont la plupart des pièces d'origine ont disparu, vous ne pouvez pas faire mieux qu'une vieille Mustang. Il existe des pièces de rechange pour à peu près tout, y compris des carrosseries complètes.

Heureusement, c'est une chose dont cette pony car n'a pas besoin. Hormis quelques petits points de rouille, la voiture semble solide. Il s'agit donc d'un excellent candidat à la restauration.

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Et si vous êtes un fan de Mustang, vous reconnaîtrez un autre point fort de cette voiture. Nous voulons dire littéralement, car elle semble porter sa teinte d'origine, le rouge coquelicot. Cette couleur n'était pas très rare, CJ Pony Parts faisant état de 22 401 exemplaires construits en 1965.

Mais elle était bien plus orange que rouge, ce qui en faisait une vraie particularité dans le monde de la Mustang classique. Et avec près de 560 000 Mustangs construites au total cette année-là, il n'est pas vraiment courant de trouver une Mustang "orange".

Cette pauvre pony a passé les 26 dernières années dans ce minuscule hangar aux murs ouverts, et elle n'a pas roulé sur la route depuis 1979. Espérons que le nouveau propriétaire saura recoller les morceaux pour que cette Mustang orange puisse revivre.