Tesla permet désormais de dégeler le port de charge

Vous avez peur de l'hiver ? Si vous avez une voiture électrique, probablement que oui. Mais avec le temps, les choses s'améliorent. Il existe des options pour pré-conditionner la batterie lors de la charge, la possibilité de mieux gérer l'efficacité énergétique grâce à des applications, et d'autres fonctionnalités qui permettent de limiter la perte d'autonomie pendant les mois les plus froids.

Mais que se passe-t-il si vous vous rendez à la station de recharge et que le port de charge est gelé ? Cela aussi peut être un problème. Tesla propose désormais sa propre option de dégivrage du port de charge à la suite d'un certain nombre de rapports de clients.

Les Teslas et le problème de la formation de glace

En résumé, les conducteurs de Tesla vivant dans des endroits très froids ont parfois eu du mal à ouvrir les portes parce que les poignées au ras de la carrosserie ne se déverrouillaient pas. D'autres ont remarqué qu'à cause du froid, les vitres ne descendaient pas (et qu'elles devaient descendre de quelques centimètres pour permettre l'ouverture des portes).

Une Tesla Model S sur une route enneigée

Ce sont des problèmes que l'on retrouve sur les voitures, quel que soit le groupe motopropulseur qui les anime. Toutefois, dans le cas des Tesla, l'un des problèmes signalés est que le port de charge se bloque à cause de la glace.

Tesla vient de publier une mise à jour qui permet au port de chargement de se dégivrer lorsqu'il gèle. Les bobines nécessaires à cette opération sont présentes sur les voitures depuis 2020, mais Tesla ne les avait jamais contrôlées de manière indépendante jusqu'à présent. Ils s'allumaient lorsque la fonction de dégivrage général était lancée.

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Pour beaucoup, mais pas pour tous

La nouvelle fonction a été découverte par le site 'Not A Tesla App', qui rapporte ce qui suit à propos des dernières mises à jour logicielles :

"Tesla a finalement ajouté une solution à ce problème. Vous pouvez désormais activer manuellement le chauffage du port de charge en allant dans "Controls" "Service" "Charging Port Heater."

"Toutefois, cette fonctionnalité n'est pas disponible sur tous les véhicules. Elle n'apparaît que dans les notes de mise à jour de certains modèles. Nous avons confirmé qu'elle est disponible sur une Model X 2024 et quelques Model Y 2023. Elle fait partie de la mise à jour logicielle Tesla 2024.44.3.1."

Il est probable que cette nouvelle fonctionnalité arrive également sur la Model 3 et la Model S, du moins sur les modèles les plus récents.

Même si le problème n'est pas si grave, le fait de disposer d'une solution spécifique, qui permet de chauffer uniquement le port de charge et non le dégivrage général, est un petit pas vers l'amélioration de l'efficacité.