Volkswagen : Des fermetures d'usines et des licenciements inévitables

Il semble que le groupe Volkswagen se dirige vers une fermeture historique d'usines en Allemagne. Thomas Schaefer, PDG de la marque VW, estime qu'il faudra trois à quatre ans pour que l'entreprise se restructure, ce qui ne pourra se faire sans d'importantes réductions.

Le PDG s'est récemment entretenu avec la publication allemande Welt am Sonntag, délivrant un message direct : Volkswagen doit réduire ses capacités « et s'adapter aux nouvelles réalités ». M. Schaefer a ajouté qu'à l'heure actuelle, l'entreprise ne voyait aucun moyen d'atteindre ses objectifs sans fermer au moins une usine.

La fermeture de deux usines allemandes est actuellement envisagée. La grande usine de Volkswagen à Osnabruck fabrique les Porsche 718 Cayman et Boxster, deux véhicules dont la production s'achèvera l'année prochaine. Osnabruck fabrique également le cabriolet Volkswagen T-Roc, dont la production s'achèvera en 2025, comme celle des jumeaux Porsche. La deuxième usine est la Transparent Factory de Dresde, un site beaucoup plus petit qui fabrique l'ID.3. Il s'agit d'une usine à faible volume qui complète la production primaire de l'ID.3 à Zwickau.

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Les fermetures d'usines pourraient également s'accompagner de licenciements. M. Schaefer a déclaré à Welt am Sonntag que l'attrition du personnel par des moyens normaux et des mesures de retraite anticipée ne suffira pas à redresser la situation. Ceux qui resteront, y compris les cadres et les membres du conseil d'administration, devront très certainement faire face à des réductions de salaire. Selon Reuters, les salaires du conseil d'administration ont déjà été réduits de 5 % depuis le début de l'année.

En 87 ans d'existence, VW n'a jamais fermé d'usine sur son marché national, l'Allemagne. Dès la première mention de cette possibilité, les syndicats locaux et les dirigeants du comité d'entreprise de VW - un groupe d'employés qui fait le lien entre les syndicats et les dirigeants de l'entreprise - ont fait pression pour éviter toute fermeture. Ils ont notamment décidé de se mettre en grève en décembre si le constructeur automobile décidait de fermer une ou plusieurs usines.