Volkswagen prévoit de revoir son design avec plus de boutons

Face aux fermetures d'usines et aux licenciements massifs, on peut dire que Volkswagen a perdu le moral. Les années où la Golf dominait les ventes en Europe semblent être un lointain souvenir.

Le style médiocre de ses voitures électriques n'incite pas vraiment les gens à se rendre dans les salles d'exposition, et les intérieurs simplifiés à l'extrême n'aident pas non plus. Tout cela alors que les prix augmentent, obligeant les clients à reconsidérer leurs options.

Mais une solution est sur le point d'être trouvée, du moins c'est ce que promet Volkswagen. Dans une interview accordée à Auto Express, Kai Grünitz, le patron du développement de VW, a promis que des changements significatifs étaient prévus.

Les prochaines ID.3 et ID.4 introduiront un "langage stylistique entièrement nouveau". C'est une bonne nouvelle, car les VE de la marque ont vraiment besoin d'un nouveau look. Il a ajouté que l'identité visuelle remaniée marquera un retour à la forme en "revenant à nos origines, du point de vue du design, et en revenant à ce qui a fait la réputation de Volkswagen".

À l'intérieur, l'interface utilisateur sera également améliorée en ramenant des commandes plus traditionnelles. Les futures VW seront dotées de boutons supplémentaires permettant d'accéder rapidement aux fonctions les plus utilisées, au lieu d'avoir recours aux sous-menus de l'écran tactile.

Outre la réintroduction de touches traditionnelles, comme le montre le concept ID.2all, une amélioration de la qualité est en vue. C'est l'un des problèmes majeurs de la Golf Mk8, surtout si on la compare à son excellente devancière.

Mais ce n'est pas la première fois que l'on nous promet des intérieurs plus agréables. Fin 2022, Oliver Blume, président du groupe VW, a parlé d'une "offensive qualité". Comme vous pouvez l'imaginer, ces changements ne se produisent pas du jour au lendemain. Nous devrons attendre la prochaine génération de voitures pour voir si les dirigeants de Wolfsburg tiennent leurs promesses.

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Parlant spécifiquement des ID.3 et ID.4, Kai a déclaré que VW apportera également "beaucoup d'améliorations en termes de coûts et de performances des batteries". Il est même allé jusqu'à dire que les véhicules électriques révisés "constitueront une énorme amélioration" à la fois pour le constructeur (en réduisant les coûts de production) et pour ses clients, qui obtiendront de meilleures voitures dans l'ensemble. Les nouveaux véhicules électriques devraient arriver en 2026.

Il est trop tôt pour dire si l'ID.3 conservera son nom. VW a déjà annoncé que la Golf de neuvième génération serait électrique, tandis que la Mk8 continuerait à être équipée de moteurs à combustion jusqu'à jusqu'en 2035.

Au début de l'année, Kai a fortement suggéré que le retour de la Golf électrique pourrait tuer l'ID.3 : "Il n'y a pas assez de place pour avoir deux ou trois modèles différents destinés au même client. Nous avons commencé à travailler sur une Golf entièrement électrique."