La Ford Mustang GTD est elle passée sous la barre des 7 minutes au Nürburgring ?

Ford a emmené la Mustang GTD sur le Nürburgring dans l'espoir d'établir un record pour les voitures de production américaines.

Par: Christopher Smith

6 Déc 2024 à 11:32

Cela fait des mois que nous voyons la Ford Mustang GTD en test sur le Nürburgring. Ford veut établir un temps au tour inférieur à 7 minutes sur la Nordschleife. Nous le savons depuis que la voiture a fait ses débuts en août 2023. Le 10 décembre, cette question trouvera enfin une réponse.

Si elle parvient à passer en dessous de la barre des 7 minutes, elle sera officiellement la voiture de série américaine la plus rapide à n’avoir jamais parcouru la célèbre boucle. Cette marque est actuellement détenue par la Dodge Viper ACR, qui s'en est approchée avec un temps de 7:01:30. De l'autre côté, la Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce attend avec un temps de 6:59.73. À partir de là, c'est une véritable déferlante de voitures allemandes et italiennes, en grande partie Porsche et Mercedes-AMG, qui se disputent la suprématie sur le circuit. Pour revendiquer un record absolu pour les voitures de série, il faudrait un temps plus rapide que 6:29.09, établi plus tôt cette année par la Mercedes-AMG One. La Mustang GTD est bonne, mais pas à ce point.

Mais qu'en est-il du record de la voiture de série à moteur avant la plus rapide ? Toutes les voitures plus rapides que 7 minutes ont le moteur au milieu ou à l'arrière, à l'exception de la Mercedes-AMG GT. La Black Series a réalisé un temps de 6:43.61 en 2020, une performance stupéfiante qui, pendant une brève période, a été le record absolu. Porsche est revenue en 2021 avec une 911 GT2 RS améliorée par Manthey qui a réalisé un temps de 6:38.83. Seule l'AMG One est plus rapide.

À ce stade, on peut supposer que la Mustang GTD a est passée sous les 7 minutes. Il est peu probable que Ford fasse une campagne de teasing si elle n'a pas atteint ce seuil. La question qui se pose est la suivante : de combien ? Avec 815 chevaux et un châssis basé sur la GT3, elle pourrait en fait rivaliser avec la Mercedes-AMG GT Black Series. La 'Stang a plus de puissance et une répartition du poids proche de 50/50 grâce à sa boîte de vitesses montée à l'arrière. Elle a la même vitesse de pointe que la Mercedes (325 km/h) et dispose d'un kit aérodynamique exceptionnel. Ford a également comparé la GT AMG (ainsi que la 911 GT2 RS) lors du développement de la GTD.