Comment le visage de la Model Y (et de Tesla) est en train de changer

Le restylage de la Tesla Model Y, connu sous le nom de "Project Jupiter", en a surpris plus d'un. Plus profond que celui de la Model 3, il a introduit des "caractéristiques" différentes de ce que l'on aurait pu s'attendre à voir et, surtout, différentes du style d'autres propositions récentes telles que le Cybercab, présenté comme prototype à la fin de l'année 2024. 

La Model Y est le modèle phare de Tesla, le leader des ventes de la marque sur pratiquement tous les continents, on peut donc dire qu'il est aussi le vaisseau amiral de l'entreprise, la voiture chargée de véhiculer l'identité de la marque. Qu'est-ce qui se cache derrière les choix stylistiques du restylage ?

Entre Cybertruck et style "Made in China

Comme nous l'avions déjà remarqué lors de la mise en ligne des premières images, la face avant a considérablement changé, devenant plus basse et plus acérée, avec des phares plus fins rejoints par une barre lumineuse. Il en va de même à l'arrière, où le motif des phares sur toute la largeur est repris par le bandeau qui rejoint les phares à l'arrière.

La source d'inspiration la plus logique, outre la Model 3, dont la nouvelle Model Y s'inspire beaucoup, notamment à l'intérieur, devrait être le taxi autoguidé Cybercab, dont les formes de berline compacte et les volumes ne sont pas très éloignés. 

Cependant, si l'on regarde de près les détails, il semble que ceux-ci aient été davantage repris du pick-up électrique Cybertruck, qui date de 2019 et qui est d'ailleurs né pour être un modèle de "rupture", volontairement différent des autres et avec un côté nerveux qui contraste encore beaucoup avec les lignes douces des voitures Tesla.

Modèle Y de Tesla (2025)

Photo : Tesla

Robotaxi Tesla Cybercab

Photo : InsideEVs

Cybercamion Tesla

Photo : Motor1.com

L'aspect général, selon plusieurs observateurs, ferait même un clin d'œil au style de certains modèles du chinois Zeekr, l'une des marques les plus populaires sur le marché domestique, précisément en raison d'un design qui parvient à se démarquer dans un paysage encombré avec beaucoup d'homologation stylistique.

Zeekr 7X

Photo : Zeekr

Si l'on considère la stratégie commerciale actuelle de la Model Y, cela n'aurait aucun sens : l'entreprise elle-même a donné la priorité à la Chine pour le lancement du nouveau Model Y, car c'est actuellement le marché qui affiche les chiffres les plus élevés et les meilleures perspectives de croissance pour les voitures électriques, par rapport à l'Europe et aux États-Unis, où il n'arrivera qu'à partir du milieu de l'année. Il n'est donc pas étonnant que l'on ait pensé à la rendre un peu plus attrayante pour les goûts exprimés par ce marché.

Modèle Y de Tesla (2025)

Photo : Tesla

Des réactions tièdes

En ce qui concerne le nouveau design de la Model Y, les premières réactions du public semblent être soit neutres, soit prudemment positives. De nombreux utilisateurs qui ont commenté le nouveau design sur diverses plateformes le considèrent comme "agréable, mais un peu anonyme", et se seraient attendus à des choix un peu plus audacieux, ne manquant pas de déclarer qu'ils préféraient la version précédente. 

Après tout, comme le soulignent plusieurs observateurs, le style de Tesla séduit rarement au premier coup d'œil, mais tend à devenir iconique avec le temps. Le Cybertruck lui-même a suscité plusieurs réactions négatives et pas mal d'hilarité lorsqu'il a été dévoilé pour la première fois, mais aujourd'hui, il est même considéré par beaucoup comme une référence.

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