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Les prix du lithium reviendront à la normale cette année

Après une envolée et une chute en 2022-2024, le prix de l'or noir, principal ingrédient des batteries des voitures électriques, va se stabiliser.

Les prix du lithium reviendront à la normale cette année

Photo: InsideEVs

Par: Riccardo Ciriaco

Publié par: Lucas Huaumé

16 Jan 2025 à 12:00

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Après les montagnes russes de ces deux dernières années, l'année 2025 va remettre de l'ordre sur le marché du lithium, matière première essentielle des batteries des voitures électriques. Les experts interrogés par l'agence de presse Reuters en sont convaincus : dans les mois à venir, ils s'attendent à ce que les prix, qui ont augmenté en 2022 (avec un pic en novembre) et ont ensuite chuté de 86 %, se stabilisent.

Grâce à des mesures incitatives

Mérite, lit-on dans le journal britannique, aux incitations chinoises à l'achat de voitures électriques, que Pékin a doublées au cours de l'été pour continuer à soutenir le marché. Les sociétés minières bénéficient (et bénéficieront) également de cette prime, car elles pourront enfin rouvrir les gisements fermés. Dans le même temps, l'offre excédentaire actuelle sera résorbée : un excédent qui a atteint 150 000 tonnes en 2024 et qui devrait être réduit à 80 000 tonnes en 2025.

Batterie BYD Blade

Essai d'endurance sur une batterie de lame lithium-fer-phosphate (LFP) de la société chinoise BYD

Photo : BYD

Les effets se feront surtout sentir vers la fin de l'année, "lorsque les stocks seront épuisés et que les acheteurs reviendront sur le marché au comptant", comme l'assure David Merriman, directeur de recherche au sein de la société d'analyse des métaux Project Blue.

Ses estimations tablent sur une moyenne de 11 092 dollars la tonne métrique (10 775 euros) de carbonate de lithium (Lce), tandis que le courtier chinois Guotai Juan reste plus prudent et s'établit à 60 000-90 000 yuans (7 948-11 923 euros), contre 68 250-125 000 yuans en 2024 (9 041-16 559 euros).

Un coup de frein américain ?

Attention toutefois aux politiques américaines contre les véhicules électriques fabriqués en Chine, lancées par l'administration Biden sortante et qui pourraient connaître un nouveau durcissement sous la nouvelle présidence Trump. En effet, la répression risque de ralentir le retour à la normale.

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Source: Reuters

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