Premières photos du nouveau Volkswagen T-Roc

Des photos du nouveau Volkswagen T-Roc, attendu pour 2025, arrivent sur le net.

Photo: Cochespias

Par: Massimo Grassi

20 Jan 2025 à 10:46

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

L'année 2025 verra la naissance du nouveau Volkswagen T-Roc. Pour l'instant, il n'y a aucune information officielle, teaser ou autre. Cependant, comme c'est souvent le cas, des fuites nous ont montré à l'avance à quoi ressemblera le SUV compact allemand. Les premières images du T-Roc 2025 ont fait surface en ligne, probablement prises à partir de l'écran du système d'infodivertissement.

Nous pouvons donc commencer à connaître les points forts de la nouvelle génération, du moins en ce qui concerne l'esthétique.

Le Tiguan en miniature

Commençons par la face avant, dont le style semble reprendre celui du Tiguan. Les blocs optiques horizontaux sont unis par le segment lumineux, d'une finesse désormais inégalée, avec le logo Volkswagen au centre. La calandre s'étend sur toute la largeur du nouveau T-Roc et se rétrécit dans sa partie inférieure, ce qui lui confère une allure plus sportive.

Nouvelle Volkswagen T-Roc 2025, vue latérale

Photos Par : Cochespias

Nouvelle Volkswagen T-Roc 2025, l'arrière

En vue latérale, il n'y a pas de changement majeur dans les proportions, bien que la lunette arrière semble être légèrement moins inclinée que dans la génération actuelle. L'arrière, quant à lui, reprend le style de l'avant, avec des feux reliés par une bande lumineuse.

Il n'y a pas de photos de l'intérieur du nouveau Volkswagen T-Roc, où l'on s'attend à trouver un décor repris au moins en partie de celui de la Golf restylée, avec le grand écran central légèrement orienté vers le conducteur, une instrumentation numérique et moins de commandes physiques sur le tableau de bord.

L'intérieur de la Volkswagen Golf

Photo : Volkswagen

Premiers regards

Les fuites de photos du nouveau T-Roc, l'une des innovations les plus importantes de Volkswagen pour 2025, ne sont pas accompagnées d'informations sur les moteurs. Basé à nouveau sur la plateforme MQB du groupe, il devrait conserver certaines des unités disponibles aujourd'hui, qui seront rejointes par des groupes motopropulseurs électrifiés, à la fois mild hybrid et plug-in.

Des rumeurs circulent également depuis un certain temps au sujet d'un nouveau système hybride complet, actuellement absent à Wolfsburg, qui prendra probablement la place du 2.0 diesel, voué à disparaître.