Carlos Tavares gagnait des sommes folles en tant que PDG de Stellantis

Carlos Tavares a brusquement quitté le navire Stellantis en décembre, alors que son contrat de cinq ans n'arrivait à échéance qu'au début de l'année 2026. Le premier et unique PDG de Stellantis occupait ce poste depuis 2021, date à laquelle Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et Peugeot Citroën (groupe PSA) ont officiellement uni leurs forces, finalisant ainsi leur méga-fusion. Au cas où vous vous demanderiez combien d'argent il a gagné au cours de ces quatre années, nous avons les chiffres.

Les rapports annuels publiés par Stellantis de 2021 à 2024 révèlent que Tavares a empoché chaque année de gros chèques. En 2021, sa rémunération totale s'élevait à 19 153 507 €. L'année suivante, sa rémunération annuelle a bondi à 23 459 006 €. Son année la plus lucrative à la tête du conglomérat automobile a été 2023, lorsqu'il a gagné la somme faramineuse de 36 494 025 €. L'année dernière n'a pas été si mauvaise non plus, les documents officiels faisant état de la somme de 23 085 718 €.

Rémunération totale de Carlos Tavares en tant que PDG de Stellantis

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Source: Stellantis

Au cours de ses quatre années en tant que PDG de Stellantis, Tavares a gagné précisément 102 192 256 €. Cependant, comme le montrent les documents réglementaires ci-contre, son salaire de base annuel n'était « que » de 1 986 290 € en 2021 et de 2 000 000 € au cours des trois années suivantes. Cette différence considérable s'explique par les primes à court et à long terme, les dépenses liées aux avantages postérieurs à l'emploi et les avantages sociaux.

Mais ce n'est pas tout. Le document de 2024 détaille également un accord de séparation et de libération, qui prévoit un paiement de 2 millions d'euros cette année. Tavares recevra également 10 millions d'euros supplémentaires cette année après avoir franchi une « deuxième étape ». En janvier 2026, l'ancien PDG recevra 800 000 actions de la société, mais celles-ci ont déjà été incluses dans la rémunération de 2024.

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L'année dernière a été particulièrement mauvaise pour Stellantis. La société a subi une baisse de 70 % de son bénéfice net et de 17 % de son chiffre d'affaires net. Les ventes ont chuté de 12 % en raison de « lacunes temporaires dans l'offre de produits ».

L'année 2025 a mal commencé pour l'entreprise dans les 27 pays de l'Union européenne, plus l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège, la Suisse et le Royaume-Uni. Les chiffres publiés par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) montrent que Stellantis a chuté de 16 % par rapport à janvier 2024. À l'exception d'Alfa Romeo, toutes les autres marques ont connu une baisse.

La recherche d'un nouveau PDG se poursuit et Stellantis annoncera le successeur de Tavares au cours du premier semestre.