La Maserati MC20 atteint 318 km/h sans conducteur
Le record a été battu sur une piste de 4,5 km précédemment utilisée par les navettes spatiales.
Une Maserati MC20 vient d'établir un record en Floride. Une équipe a modifié la supercar italienne pour qu'elle se conduise de manière autonome, et elle a atteint une vitesse de 318 km/h par heure au Kennedy Space Center (KSC), battant ainsi le précédent record de 310 km/h.
Le record a été établi le mois dernier sur le site de lancement et d'atterrissage du KSC, dans le cadre de la 1000 Miglia Experience Florida. Il s'agit de l'une des plus longues pistes d'atterrissage au monde, mesurant 4,5 km de long et offrant suffisamment d'espace pour des essais à si grande vitesse.
"Ces records du monde de vitesse sont bien plus qu'une simple vitrine de la technologie future. Nous poussons les logiciels de pilotage d'IA et le matériel robotique à l'extrême", a déclaré Paul Mitchell, PDG d'Indy Autonomous Challenge (IAC), l'entreprise qui a travaillé avec le Politecnico di Milano pour modifier le pilote d'IA de l'université afin qu'il fonctionne de manière autonome dans la Maserati.
Le précédent record était détenu par une voiture de course construite par Indy Autonomous Challenge. C'est d'ailleurs une autre MC20 qui détient le précédent record de la voiture autonome la plus rapide, à 285 km/h, que l'IAC a atteint en novembre dernier.
Ce n'est pas la première Maserati à conduite autonome à présenter sa technologie. L'année dernière, une GranCabrio autonome a participé aux 1000 Miglia en Italie, tandis qu'une MC20 a pris part à l'événement en 2023. Cependant, les ventes de la marque se sont effondrées l'année dernière, chutant de près de 60 % par rapport à 2023. La société n'a vendu que 11 300 unités l'année dernière, alors qu'elle se bat avec le reste du portefeuille de Stellantis.
Source: Indy Autonomous Challenge
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Maserati perfectionne les GranTurismo, GranCabrio et Grecale
La voiture électrique n’a pas de frunk ? Voici la solution
Le meilleur moteur de Maserati ne disparaît pas, mais il passe à l’hybride
Mazda ne pense pas que le boom des SUV prenne fin de sitôt
La nouvelle Maserati Grecale n’abandonne pas le V6 essence... au contraire
Audi dévoilera sa nouvelle face avant sur l'A4 électrique en 2028
La Maserati GT2 Stradale célèbre les 100 ans du Trident